[实用新型]一种增大内部长度尺寸的集装箱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，尤其是一种增大内部长度尺寸的集装箱结构。

背景技术

集装箱是一种具有一定强度、刚度和规格且专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

集装箱的种类繁多，按材料分为：钢质、铝质、玻璃钢质、不锈钢质等；按结构分为：内柱式和外柱式、折叠式和固定式、预制件式和薄壳式等；按用途分为：杂货箱、敞顶箱、台架式、平台式、冷藏式、罐式箱等。

集装箱主要由底架结构、门端(后端)结构、顶端结构、侧壁结构以及端框(前端)结构组成。其中，底架结构由底侧梁、底横梁、20’叉槽/40’鹅颈槽、底中梁、木地板及导梁等组成；门端(后端)结构由内外门柱、门槛、海关封板、门板、门横梁、门方管、门楣、门楣盖板、锁杆配件、角件、槽钢等组成；顶端结构由顶板、前后顶角加强板组成；侧壁结构由侧板、顶侧梁、通风器、绳环等组成；端框(前端)结构由前角柱、端槛、端板、端楣、端楣盖板、鹅颈端封板、角件、槽钢等组成。

见附图1，现有的集装箱结构，包括箱体，箱体上具有两个相对设置的前角柱1′，两个前角柱1′之间固定连接有端板2′，端板2′位于前角柱1′的内侧，端板2′呈波形结构，波深最小25mm，严重占用箱体内部长度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供一种增大内部长度尺寸的集装箱结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种增大内部长度尺寸的集装箱结构，包括箱体和钢质端板，所述箱体上具有两个相对设置的前角柱，所述钢质端板加热100度后快速与两个前角柱焊接固定，钢质端板呈平板结构，钢质端板上均匀分布有若干个4mm～6mm深的加强筋。

进一步限定，为了尽可能的增大箱体的内部长度尺寸，故上述技术方案中所述钢质端板位于两个前角柱的外侧。

进一步限定，上述技术方案中所述相邻两个加强筋的间距为230mm～250mm。

本实用新型的有益效果是：该集装箱结构具有以下优点：

一、钢质端板加热100度后快速与两个前角柱焊接固定，由钢质端板热胀冷缩引起的拉力增加整个钢质端板的强度；

二、另外，钢质端板呈平板结构，钢质端板上均匀分布有若干个4mm～6mm深的加强筋，加强筋的设置增强了钢质端板的结构强度；再者，加强筋的深度较浅，使得钢质端板几乎没有波形，显然不占箱体内部长度尺寸；

三、同时，该种结构形式的集装箱可以被做成各种规格的ISO标准箱箱型(国际标准)，如：20DV或40HC或45HC等集装箱箱型。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有集装箱的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2中A处的局部放大图。

附图1中的标号为：1′、前角柱，2′、端板，3′、底角件。

附图2和附图3中的标号为：1、前角柱，2、钢质端板，3、底角件，4、加强筋。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

见图2和图3，本实用新型一种增大内部长度尺寸的集装箱结构，包括箱体和钢质端板2，箱体上具有两个相对设置的前角柱1，钢质端板2加热100度后快速与两个前角柱1焊接固定，由钢质端板2热胀冷缩引起的拉力增加整个钢质端板2的强度，钢质端板2呈平板结构，钢质端板2上均匀分布有若干个4mm～6mm深的加强筋4，加强筋4的设置增强了钢质端板2的结构强度，相邻两个加强筋4的间距为230mm～250mm。

钢质端板2位于两个前角柱1的外侧，这样的设计，箱体的内部长度尺寸更加得以增大。

该种结构形式的集装箱可以被做成各种规格的ISO标准箱箱型(国际标准)，如：20DV或40HC或45HC等集装箱箱型；其中20DV的长度为6058mm，宽度为2438mm，高度为2591mm；40HC的长度为12192mm，宽度为2438mm，高度为2896mm；45HC的长度为13716mm，宽度为2438mm，高度为2896mm。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。