[实用新型]便于运输型集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱的技术领域，尤其是一种便于运输型集装箱。

背景技术

集装箱是一种具有一定强度、刚度和规格且专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

集装箱的种类繁多，按材料分为：钢质、铝质、玻璃钢质、不锈钢质等；按结构分为：内柱式和外柱式、折叠式和固定式、预制件式和薄壳式等；按用途分为：杂货箱、敞顶箱、台架式、平台式、冷藏式、罐式箱等。

集装箱主要由底架结构、门端(后端)结构、顶端结构、侧壁结构以及端框(前端)结构组成。其中，底架结构由底侧梁、底横梁、20’叉槽/40’鹅颈槽、底中梁、木地板及导梁等组成；门端(后端)结构由内外门柱、门槛、海关封板、门板、门横梁、门方管、门楣、门楣盖板、锁杆配件、角件、槽钢等组成；顶端结构由顶板、前后顶角加强板组成；侧壁结构由侧板、顶侧梁、通风器、绳环等组成；端框(前端)结构由前角柱、端槛、端板、端楣、端楣盖板、鹅颈端封板、角件、槽钢等组成。

为了保证集装箱的内宽和侧板3′的强度，侧板3′需超出底角件1′，见附图1，集装箱外门柱2′搭接边尾部的外表面固定连接侧板3′，侧板3′上设有向外突出的加强凸筋4′，集装箱外门柱2′搭接边的内表面与侧板3′的内表面平齐，侧板3′上加强凸筋4′的外表面突出于集装箱外门柱2′搭接边的外表面之外，侧板3′超出底角件1′的尺寸是23mm，超出尺寸较大，在船舶运输时只能将相同规格的集装箱放在一起，同时相邻两个集装箱的侧板3′还是互插式的，运输起来十分不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种便于运输型集装箱，侧板超出底角件的尺寸较小，在船舶运输时可以与同箱型或标注箱放在一起，运输起来十分方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于运输型集装箱，具有四个矩阵式分布的底角件，所述每个底角件的外边角处均设置有外门柱，外门柱搭接边的尾部具有侧板，所述侧板上设有多条向外突出的加强凸筋，所述外门柱搭接边尾部的内表面与侧板头端的外表面固定连接。

进一步具体地说，上述技术方案中所述侧板上加强凸筋的外表面突出于外门柱搭接边的外表面之外。

进一步具体地说，上述技术方案中所述加强凸筋的横截面形状呈等腰梯形。

本实用新型的有益效果是：该便于运输型集装箱具有以下优点：

一、通过将外门柱搭接边尾部的内表面与侧板头端加强凸筋的外表面固定连接，使得侧板超出底角件的尺寸较小，在船舶运输时可以与同箱型或标注箱放在一起，搭配方式多，运输起来十分方便；

二、同时，该种结构形式的集装箱可以被做成各种规格的ISO标准箱箱型(国际标准)，如：20DV或40HC或45HC等集装箱箱型。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有集装箱的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

附图1中标号为：1′、底角件，2′、外门柱，3′、侧板，4′、加强凸筋。

附图2中标号为：1、底角件，2、外门柱，3、侧板，4、加强凸筋。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

见图2，本实用新型便于运输型集装箱，具有四个矩阵式分布的底角件1，每个底角件1的外边角处均设置有外门柱2，外门柱2搭接边的尾部具有侧板3，侧板3上设有多条向外突出的加强凸筋4，外门柱2搭接边尾部的内表面与侧板3头端的外表面固定连接。其中，侧板3上加强凸筋4的外表面突出于外门柱2搭接边的外表面之外。加强凸筋4的横截面形状呈等腰梯形，不但保证了加强凸筋4自身的结构强度，还增强了侧板3的结构强度。

该集装箱，通过将外门柱2搭接边尾部的内表面与侧板3头端加强凸筋4的外表面固定连接，使得侧板3超出底角件12mm，超出的尺寸较小，在船舶运输时可以与同箱型或标注箱放在一起，搭配方式多，运输起来十分方便。