[实用新型]一种出租车智能收费传动机构有效
申请号: | 201620032622.7 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN205334601U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 胡凯 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | G07D13/00 | 分类号: | G07D13/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 出租车 智能 收费 传动 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于出租车收费装置技术领域,具体涉及一种出租车智能收费传动机 构。
背景技术
如今出租车司机会在目的地停车后收费,可能会停在比较危险的地带,这样子就 会很不安全。其次,司机坐的地方还有着围栏,司机找钱特别不方便,但是目前还没有一种 传送装置能够将钱币传送到司机跟前,也就是即顾及到了司机的安全性又方便找钱的机 构。
发明内容
本实用新型的目的提供一种出租车智能收费传动机构,避免了现有技术中还没有 一种传送装置能够将钱币传送到司机跟前,也就是无法顾及到司机的安全性又方便找钱的 机构的缺陷。
为了克服现有技术中的不足,本实用新型提供了一种出租车智能收费传动机构的 解决方案,具体如下:
一种出租车智能收费传动机构,包括位于作为乘客座位的出租车后座旁的第一开 关门102,所述的第一开关门102挡在后座前方,所述的第一开关门102包括第一电机106和 可旋转的第一挡板107,所述的第一挡板107同第一电机106的电机轴相固定;位于作为司机 座位的前座旁的第二开关门202,所述的第二开关门202挡在前座右方,所述的第二开关门 202包括第二电机206和可旋转的第二挡板207,所述的第二挡板207同第二电机206的电机 轴相固定;
在后座和前座之间的下方设置有水平向的丝杠105,所述的水平向的丝杠105同第 三电机108的电机轴相轴连接,前座的右下方设置有竖直向的丝杠205,所述的竖直向的丝 杠205同第四电机208的电机轴相轴连接,在水平向的丝杠105上连接有第一滑块,所述的第 一滑块同顶部开口的外箱体103相连接,所述的外箱体103的右壁板被去除,内箱体204置于 外箱体的顶部开口内而同外箱体相嵌套连接,所述的内箱体204的右壁上开有一个以上的 孔,而所述的竖直向的丝杠205上连接着第二滑块,所述的第二滑块上连接着正对着所述的 孔的插轴,所述的插轴能插入孔中;
所述的后座上设置有第一自锁按钮101,所述的前座上设置有第二自锁按钮201;
所述的第一电机、第二电机、第三电机和第四电机为控制系统所控制。
本实用新型当坐在后座的乘客在按下对应的按钮,控制系统控制第一电机转动第 一开关门打开,乘客将钱放入,按下对应的按钮,第一电机控制将第一开关门关闭,并且第 三电机控制滑块运动到第一位置B处,第三电机停止运动,第四电机运动,将钱币运送到第 二位置C处,控制系统并控制第四电机,将司机处的第二开关门打开,司机取出钱,并放入找 零,司机按下对应按钮,钱由箱体带动,根据之前的步骤,由第二位置C运动到第一位置B,再 到初始位置A。乘客取出钱,具体效果如下:
1.大大方便司机找钱,减小了安全隐患。
2.机构简单,方便实现。
3.根据出租车现有结构设计,本产品可以在驾驶座椅底部穿过。
4.所用电源为出租车内带蓄电池,出租车行驶时自行充电,无需另加电源。
附图说明
图1为本实用新型的平面结构示意图。
图2是本实用新型的内箱体的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对实用新型内容作进一步说明:
参照图1-图2所示,出租车智能收费传动机构,出租车智能收费传动机构,包括位 于作为乘客座位的出租车后座旁的第一开关门102,所述的第一开关门102挡在后座前方, 所述的第一开关门102包括第一电机106和可旋转的第一挡板107,所述的第一挡板107同第 一电机106的电机轴相固定;位于作为司机座位的前座旁的第二开关门202,所述的第二开 关门202挡在前座右方,所述的第二开关门202包括第二电机206和可旋转的第二挡板207, 所述的第二挡板207同第二电机206的电机轴相固定;
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