[实用新型]一种复合式连续型钻孔抗滑结构

说明书

技术领域

本实用新型属于滑坡治理及基坑支护技术领域，具体涉及一种复合式连续型钻孔抗滑结构。

背景技术

我国是个多山国家,且主要分布于西南、西北地区,而随着我国西部大开发号角的吹响,滑坡这个山区建设中的常见危害自然就摆放在我们面前,它常常致使交通中断、河道堵塞、厂矿破坏、村庄掩埋,对国民生产建设造成极大的损失。

目前，在滑坡治理工程中，抗滑桩已成为应用最普遍的一种滑坡和边坡支挡措施之一。对于滑坡推力大于2000kN/m的大推力滑坡，普通抗滑桩往往无法满足支挡要求，需考虑预应力锚索抗滑桩或空间抗滑结构。预应力锚索抗滑桩目前虽得到广泛应用，但锚索的应力松弛、锈蚀的问题一直未得到合理解决、且只适宜于岩质滑坡和边坡，故预应力锚索抗滑桩应用于大推力滑坡防治的有效性和可靠性尚有一定的不确定性；组合式空间抗滑桩目前的结构形式有门型、椅型等，组合式抗滑桩结构受力状态明确、施工可靠，具有一定的抵抗力和支挡滑坡的能力，但是，门型抗滑桩、椅型抗滑桩对于坡幅较长且较高的边坡难以满足阻滑要求。同时，现有的门型抗滑桩、椅型抗滑桩大多采用人工开挖的形式，一般工期长且造价高。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的不足，本实用新型提供一种抗弯能力强、整体刚度大，受荷后桩顶及桩身水平变形较小，特别适用于规模较大的滑坡治理工程和高边坡治理工程的复合式连续型钻孔抗滑结构。

其技术方案为：

一种复合式连续型钻孔抗滑结构，由一系列桩-梁结构单元组成，每个桩-梁结构单元包括钻孔抗滑桩1﹑桩身扩径段2﹑桩底锚固端3﹑顶冠4和联系梁5，所述钻孔抗滑桩1中间段设有桩身扩径段2，底部设有桩底锚固端3，顶部为顶冠4；相邻的桩-梁结构之间连接呈阶梯状，下部结构单元联系梁5的另一端与上部结构单元顶冠4底部刚性连接。

优选地，所述桩孔抗滑钻孔抗滑桩1包括滑体段和稳固基岩段，稳固基岩段为桩体嵌入基岩部分，其长度0.3L～0.5L，L为桩长，整体桩长为6m～20m，桩径为0.8m～2m。

优选地，所述桩身扩径段2和桩底锚固端3截面形状为圆形，桩身扩径段2直径大于桩身直径，桩底锚固端3直径大于桩身扩径段2直径。

优选地，所述顶冠4截面形状为矩形，采用钢筋混凝土进行灌注，边长为0.2d～0.5d，d为桩身直径，所述顶冠4的高依据下部联系梁5的位置进行设置，但不大于0.4L。

优选地，所述联系梁5的位置设置于顶冠4的上部和上部顶冠6的下部之间，所述联系梁5截面形状为矩形，其长度为3d～5d，边长为0.6d～1d，所述上部顶冠6与上部钻孔抗滑桩7连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1.本实用新型采用一种复合式连续型钻孔抗滑结构使得一系列桩-梁结构单元形成群桩，空间利用更加充分，且桩-梁结构单元的尺寸可以根据支护坡体在不同位置处的具体情况的不同来调整，使得提升了桩-梁结构单元之间的协同工作能力，优化了抗滑桩的构造型式，支挡性能好，相比于普通抗滑桩的抗滑能力提升，进而还提升滑坡治理的技术经济综合效应；

2.一种复合式连续型钻孔抗滑结构桩底设置的桩底锚固端和可有效提高单排桩支护结构的抗倾覆性能和刚度，桩身扩径段可有效增加桩体的整体刚度和阻滑性能，相比传统的桩可以发挥更加优秀的支挡能力，相较于普通的人工开挖桩，采用钻孔抗滑桩施工工艺简单，整体周期短，而且造价更低。

3.一种复合式连续型钻孔抗滑结构通过与桩间土协同工作，发挥空间组合桩的整体刚度和空间效应，达到抵御滑坡推力，限制坡体变形，保持坡体稳定的目的，适用于普通边坡或高陡边坡，也适用于基坑工程和大型滑坡治理工程，便于推广应用。

附图说明

图1为本实用新型一种复合式连续型钻孔抗滑结构在边坡支护工程中的布置示意图；

图2为本实用新型一种复合式连续型钻孔抗滑结构的桩-梁结构示意图；

图3为本实用新型一种复合式连续型钻孔抗滑结构的顶冠横截面图；图中：1-钻孔抗滑桩，2-桩身扩径段，3-桩底锚固端，4-顶冠，5-联系梁，6-上部顶冠，7-上部钻孔抗滑桩，A-滑坡体，B-基岩。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。