[实用新型]一种出入口景观道路模块结构有效
申请号: | 201620031571.6 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN205295826U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 朱建兵 | 申请(专利权)人: | 成都赛肯思景观设计有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E04H3/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 易小艺;吕玲 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 出入口 景观 道路 模块 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑绿化技术领域,尤其涉及一种出入口景观道路模块结构。
背景技术
园林绿化是为人们提供一个良好的休息、文化娱乐、亲近大自然、满足人们回归自然愿望的场所,是保护生态环境、改善城市生活环境的重要措施,由于国家大力建设园林化城市的带动,城市园林绿化已经成为一门新兴的环境产业。在国家法律、法规的调控下,城市园林绿化与经济发展形成了相互促进、互为基础的态势,也从中显示着古老园林的崭新魅力。城市园林绿化行业伴随城市化率的不断提高而稳步成长。2001年以来中国园林绿地面积逐渐扩大,截至2011年底,中国拥有园林绿地面积245.27万公顷,是2001年(94.7万公顷)的2.59倍。同时,中国建成区绿化覆盖面积也在逐步增长。
目前园林规划景观道路在出入口的地方,给人感觉很硬,且不具有功能性,导向性不好,舒适度缺乏。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种出入口景观道路模块结构,多功能,舒适度强,给人提供方便。
解决以上技术问题的本实用新型中的一种出入口景观道路模块结构,包括景观道路、原单元出入口和景观台,景观台位于景观道路两侧,其特征在于:所述景观台设有休闲临停空间和导视牌,休闲临停空间设于一侧景观台上,导视牌分别设在两侧景观台上。
所述休闲临停空间设有婴儿车和座椅。
所述导视牌为电子导视牌,内设有电子结构。
所述景观道路宽为4米。
本实用新型在原有单元出入口处,使原本单调的景观道路模块增加导视性和临停休闲的功能性,增加了单元出入口的舒适度,增加夜间照明,让住房更有回家的温馨感。
附图说明
图1为传统原中出入口景观道路模块结构示意图
图2为本实用新型中出入口景观道路模块结构示意图
其中,图中标识具体为:1.景观道路,2.原单元出入口,3.休闲临停空间,4.导视牌,5.婴儿车,6.座椅,7.景观台
具体实施方式
下面通过结合实施例对本实用新型做进一步说明,应该理解的是,这些实施例仅用于例证的目的,决不限制本实用新型的保护范围:
实施例1
一种出入口景观道路模块结构,设有景观道路、原单元出入口和景观台,景观台位于景观道路两侧,景观台设有休闲临停空间和导视牌,休闲临停空间设于一侧景观台上,导视牌分别设在两侧景观台上。休闲临停空间设有婴儿车和座椅。导视牌为电子导视牌,内设有电子结构,景观道路宽为4米。
实施例2
一种出入口景观道路模块结构,设有景观道路、原单元出入口和景观台,景观台位于景观道路两侧,景观台设有休闲临停空间和导视牌,休闲临停空间设于一侧景观台上,导视牌分别设在两侧景观台上。休闲临停空间设有婴儿车和座椅。导视牌为电子导视牌,内设有电子结构,景观道路宽为4米。
本实用新型在原有单元出入口处,使原本单调的景观道路模块增加导视性和临停休闲的功能性,增加了单元出入口的舒适度,增加夜间照明,让住房更有回家的温馨感。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,对本实用新型而言仅是说明性的,而非限制性的;本领域普通技术人员理解,在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变,修改,甚至等效变更,但都将落入本实用新型的保护范围内。
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