[实用新型]四回路保护阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车阀门，具体涉及一种四回路保护阀。

背景技术

公告号为CN200820072310.4的中国专利公开了一种四回路保护阀，包括上壳体、下壳体、调整螺钉、弹簧座、调压弹簧、下弹簧座、膜片、阀门压板、阀门、辅助弹簧，上壳体与下壳体构成四回路保护阀腔体，下弹簧座与阀门压板安装在膜片两侧，阀门压板安装在阀门上，其特征在于：膜片与下弹簧座、膜片与阀门压板均采用球面接触，下弹簧座、膜片、阀门压板三个零件的压紧面为球面。本实用新型四回路保护阀解决了阀门口密封力不均匀漏气等问题，阀门密封更可靠，弹簧力就是密封力，调整螺钉作用灵敏。

这种方式上弹簧座下凸形成V型部，调整螺钉的尖部中心与V型部的中心恰好配合，但是可能由于螺纹孔的制造误差而导致安装在螺纹孔内的调整螺钉的尖部中心不能与V型部的中心恰好配合，从而导致上弹簧座的受力不平衡进而影响调压弹簧的受力，使得调压弹簧容易受损，影响整个保护阀的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种四回路保护阀，可调整调整螺钉的位置使得调整螺钉的尖部中心与V型部的中心恰好配合，保证调压弹簧的受力平衡，延长保护阀的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种四回路保护阀，包括上壳体、调整螺钉，还包括设置在上壳体上的调整孔、设置在调整孔内并与调整孔之间留有调整间隙的调整块，所述调整螺钉穿过调整块，所述上壳体的两侧均设置调节螺栓分别与调整块对应的两侧抵接。

通过转动调整块两侧的调节螺栓带动调整块发生偏移，从而带动调整螺钉发生偏移，保证调整螺钉的位置使得调整螺钉的尖部中心与V型部的中心恰好配合，从而保证调压弹簧的受力平衡，延长保护阀的使用寿命。

进一步的，所述调整块的两端均设置限位环，两端的限位环分别与调整孔两端的端面抵接。

限位环的设置可以防止调整块沿调整孔发生轴向偏移，同时还用于分担调压弹簧对于调整螺钉的反作用力。

进一步的，所述调整块的两侧均设置有凹槽，所述调节螺栓与所述凹槽抵接。

凹槽的设置可以防止调整块沿调整孔发生轴向偏移，同时还用于分担调压弹簧对于调整螺钉的反作用力。

进一步的，所述调整孔的内壁上固定有橡胶垫，所述橡胶垫设置在调整间隙内。

橡胶垫可以起到缓冲作用，同时橡胶垫可以被压缩留有一定的调整余量。

本实用新型的优点：通过移动调整块保证整螺钉的位置使得调整螺钉的尖部中心与V型部的中心恰好配合，从而保证调压弹簧的受力平衡；同时通过在调整块的两端均设置限位环、在调整块的两侧均设置有凹槽的协同作用来保证调整块不会发生轴向偏移，多点受力分担调压弹簧对于调整螺钉的反作用力，保证限位环和凹槽不会过快的损坏，延长整个保护阀的使用寿命。

附图说明

图1为四回路保护阀的示意图；

图2为图1中的A部放大图。

附图标记：1、上壳体；2、下壳体；3、调整螺钉；4、上弹簧座；5、调压弹簧；6、下弹簧座；7、膜片；8、阀门压板；9、阀门片；10、辅助弹簧；11、调整孔；12、调整块；13、凹槽调；14、调节螺栓；15、限位环。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型做进一步说明。

一种四回路保护阀，如图1，包括上壳体1、下壳体2、调整螺钉3、上弹簧座4、调压弹簧5、下弹簧座6、膜片7、阀门压板8、阀门片9、辅助弹簧10，上壳体1与下壳体2构成四回路保护阀腔体，下弹簧座6安装在膜片7的上侧，阀门压板8安装在膜片7的下侧，阀门压板8安装在阀门上。

如图2在上壳体1上开设设调整孔11，在调整孔11内设置调整块12，调整块12与调整孔11留有调整间隙，调整块12的两侧设置有凹槽13，上壳体1的两侧设置调节螺栓14抵接凹槽13，调整块12的两侧设置限位环15，限位环15分别与调整孔11两端的端面抵接，调整块12的中心设置螺纹孔与调整螺钉3配合，在调整孔11的内壁上固定有橡胶垫（图中未示出），橡胶垫设置在调整间隙内。

调整旋入调整螺钉3，使调整螺钉3压紧上弹簧座4，进而压紧调压弹簧5，调压弹簧5依次压紧下弹簧座6、膜片7、阀门压板8、阀门片9，调整旋入调整螺钉3设定出口阀门开启压力，辅助弹簧10在阀门片9之下，用于阀门片9的复位密封。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。