[实用新型]路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路照明技术领域，尤其涉及一种路灯。

背景技术

目前国内支路道路照明灯具多为高压钠灯或节能灯光源加上灯具壳体组成支路照明。随着LED在照明领域发展，虽然LED逐步应用到支路照明。但受传统结构理念限制，市面上LED支路照明还是以LED光源替换传统高压钠灯或者节能灯光源结构模式为主流市场，这导致了封闭灯具内LED光源散热瓶颈，影响LED灯具寿命及亮度，功率无法做大，应用市场受限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种散热性好、使用寿命长的路灯。

本实用新型是这样实现的：

一种路灯，所述路灯包括金属散热壳体,所述金属散热壳体包括依次相接设置的光源部、电源部以及灯杆连接部,所述光源部的一侧贴设有光源安装面板及罩设所述光源安装面板的光学灯罩，所述光源安装面板安设有与所述电源部电性连接的LED灯源，所述光源部的另一侧设有若干堆栈排列的金属叶片。

作为上述路灯的改进，每一所述金属叶片均为流线型结构。

作为上述路灯的改进，所述电源部包括电源模块容置槽、容置于所述电源模块容置槽中的电源模块、密封所述电源模块容置槽的电源壳盖以及与所述电源壳盖相接设置的光控器，所述LED灯源通过所述光控器与所述电源模块进行电性连接。

作为上述路灯的改进，所述灯杆连接部内设灯杆固定适配器，所述灯杆固定适配器通过螺丝结构活动锁紧在所述灯杆连接部的底板上，且所述灯杆固定适配器设有与灯杆外径相适配的弧形齿牙槽，以卡设固定与之相连接的灯杆。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的路灯，其采用了灯具与光源一体式的结构设置，并且其主体采用了金属散热壳体，同时，其光源部设有若干堆栈排列的金属叶片，以进一步增大本路灯光源部的散热面积，因而，本路灯与传统组合模式的路灯相比，其性能更好、应用更广、寿命更长。另外，其光源安装面板采用平面化设计，再通过光学灯罩与LED光源的相互配合，可实现不同应用场合光学配置，灵活多变。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型路灯一种较佳实施例的整体结构示意图。

图2为图1所示路灯的拆分结构示意图。

图3为图1所示路灯的另一角度拆分结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实施例提供一种路灯100，路灯100包括金属散热壳体,金属散热壳体包括依次相接设置的光源部11、电源部12以及灯杆连接部13,光源部11的一侧贴设有光源安装面板111及罩设光源安装面板111的光学灯罩112，光源安装面板111安设有与电源部12电性连接的LED灯源113，光源部11的另一侧设有若干堆栈排列的金属叶片114。

在本实施中，如图1至图3所示，每一金属叶片114均为流线型结构，不仅可进一步提升本路灯100的散热性能，而且使得本路灯100更具美感。电源部12包括电源模块容置槽121、容置于电源模块容置槽121中的电源模块122、密封电源模块容置槽121的电源壳盖123以及与电源壳盖123相接设置的光控器124，LED灯源113通过光控器124与电源模块122进行电性连接，通过光控器124对电源模块122通断进行控制，实现对LED灯源113的开关功能。电源盒盖123与电源模块容置槽121的组合实现电源的防水保护。

如图1至图3所示，灯杆连接部13内设灯杆固定适配器131，灯杆固定适配器131通过螺丝结构活动锁紧在灯杆连接部13的底板132上，且灯杆固定适配器132设有与灯杆2外径相适配的弧形齿牙槽(图中未标示)，以卡设固定与之相连接的灯杆2，这样一来，可通过更换具有不同尺寸弧形齿牙槽的灯杆固定适配器131，可以实现不同杆径的灯杆2的适配要求。