[实用新型]管接头密封垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空发动机技术领域，具体而言，涉及一种管接头密封 垫。

背景技术

现有的管接头密封零件，特别是应用于航空发动机中的，用于两根管材 对接面密封的密封零件通常有三种，第一种是利用非金属橡胶良好的弹性实 现密封；第二种是铝金属平垫圈利用产品两平面受到挤压时产生的变形来实 现密封；第三种是波形金属管接头密封垫利用简单的单面V型槽结构来实现 密封。

现有管接头密封零件的技术问题在于：橡胶密封垫所采用的橡胶制品的 保质期短，不耐高温，易老化，易损坏，导致管材每装配一次必须更换新的 密封零件。铝质金属平垫圈相比于橡胶材质的密封垫虽然具有较佳的耐温性， 但装配时往往需施加很大的安装力矩才能实现密封安装，且金属平垫圈的平 面受挤压后铰难回弹，密封效果丧失较快，耐久性差，易损坏。具有单面V 型槽的密封垫耐高温性、耐腐蚀性和密封性均较好，但双面密封效果铰差， 且V型槽回弹性能仍然无法满足较为严格的密封要求。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提 供一种具有良好的双面密封效果的管接头密封垫。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供一种管接头密封垫，用于密封在两根 管材相向的两个端面之间，其中，所述管接头密封垫包括垫体、通孔、至少 一道环形凸起以及至少一道环形凹槽；所述垫体具有上表面和下表面；所述 通孔设于所述垫体中部，且贯穿所述垫体的上表面和下表面；所述环形凸起 由所述垫体部分向上凸伸形成且呈环状，各所述环形凸起以同心圆的形式环 绕于所述通孔外周；所述环形凹槽由所述垫体部分向下凹陷形成且呈环状， 各所述环形凹槽以同心圆的形式环绕于所述通孔外周；各所述环形凸起与各 所述环形凹槽的直径均不相同。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述垫体外周向外凸伸形成多个 固定部，所述固定部上均开设有定位孔，以固定所述管材。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述多个固定部围绕所述通孔均 匀分布。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述垫体上具有一道所述环形凸 起以及一道所述环形凹槽。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述环形凸起与所述环形凹槽间 隔布置。

根据本实用新型的其中一个实施方式，各所述环形凸起和环形凹槽交替 设置。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述环形凸起的截面呈圆弧形； 和/或，所述环形凹槽的截面呈圆弧形。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述垫体的材质为不锈钢。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述垫体的上表面和下表面分别 具有金属镀膜。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述金属镀膜的材质为银、锌、 镍或者铬。

由上述技术方案可知，本实用新型提出的管接头密封垫的优点和积极效 果在于：

本实用新型提出的管接头密封垫，通过环形凸起与环形凹槽的结构设计， 使得管材的对接端面与该管接头密封垫的上表面或下表面对接时，能够被挤 压变形并与环形凸起和环形凹槽同时挤压密封，达到了良好的双面密封效果。 通过上述结构对管材进行对接密封，不仅提升了可靠性和密封效果，还能更 加快捷有效地实现密封安装，节约装配时间。另外，通过上述结构设计，该 管接头密封垫的体积磨损变化量铰小，可重复使用率铰高，损耗铰小，节约 了生产成本，提高了使用质量并延长使用寿命。

附图说明

通过结合附图考虑以下对本实用新型的优选实施方式的详细说明，本实 用新型的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本实用新型 的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表 示相同或类似的部件。其中：

图1是根据一示例性实施方式示出的一种管接头密封垫的俯视结构示意 图；

图2是沿图1中的直线A-A所做的局部剖视示意图。

其中，附图标记说明如下：

1.垫体；11.上表面；12.下表面；13.固定部；131.定位孔；2.通孔；3.环 形凸起；4.环形凹槽。

具体实施方式