[实用新型]一种装甲车保护壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种军用机械领域，特别是一种装甲车保护壳。

背景技术

国家的军事力量是国家实力的重要标志之一，装甲车作为路面作战的主要 工具之一而受到专家学者的广泛研究，在战场上，作战环境往往是不断变化的， 在变幻莫测的战场环境中，作战机械的灵活性和适应性也成为了非常重要的因 素，然而现有的装甲车大多采用封闭式的，通过车上的机枪和导弹对远方进行 攻击，但是如果近处或者空中出现敌人时，装甲车锁定敌方目标的灵活性将远 远不够，所以有必要设计一种能够适应战场上变幻莫测的环境的装甲车保护壳， 以灵活面对战场上的环境。

目前尚未见有一种能通过闭合或展开装甲车保护壳来适应战场上瞬息万变 的环境的，且具有较高的可控性的装甲车保护壳的创新发明设计。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种装甲车保护壳，通过展开或闭合来适应战场 上瞬息万变的环境，以灵活面对战场上的环境。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：一种装甲车保护壳，该装甲 车保护壳的侧杆通过第四圆柱销与底座连接，第二钛合金板和第三钛合金板焊 接于侧杆上，第五圆柱销焊接于侧杆顶部的矩形空间内，复合铰链由复合铰链 第一旋转体、复合铰链第二旋转体、复合铰链第三旋转体和复合铰链第四旋转 体组合而成，复合铰链第一旋转体和复合铰链第二旋转体通过第五圆柱销与侧 杆连接，复合铰链第三旋转体通过第七圆柱销与复合铰链第一旋转体连接，复 合铰链第四旋转体通过第六圆柱销与复合铰链第二旋转体连接，直杆通过第三 圆柱销与复合铰链第四旋转体连接，三角杆通过第二圆柱销与复合铰链第三旋 转体连接，直杆通过第一圆柱销与三角杆连接，第一钛合金板焊接于三角杆上， 底座焊接于装甲车主体上，转盘固定圆盘焊接于装甲车主体上，转盘安装在转 盘固定圆盘上并可绕转盘固定圆盘转动，第一虎克铰一端与侧杆连接，另一端 与虎克杆连接，第二虎克铰一端与转盘连接，另一端与虎克杆连接。

所述侧杆顶部设有一矩形空间，第五圆柱销焊接于该矩形空间内。

所述三角杆侧面铣有弧形键，在三角杆顶部的上下面分别铣出两小平面， 便于钻孔。

所述直杆侧面铣有弧形槽，在直杆顶部的上下面分别铣出两小平面，便于 钻孔。

本实用新型的突出优点在于：

1、该装甲车保护壳具有可展性，能够在0°～90°的范围内以任意角度展开， 以适应战场上瞬息万变的环境。

2、该装甲车保护壳采用对称结构，具有较强的可控性，开闭灵活。

3、该装甲车保护壳在闭合的过程中机构由两自由度变为单自由度，运动轨 迹更为精准，运动更为平稳。

附图说明

图1是本实用新型所述的装甲车保护壳半闭合状态的主视图。

图2是本实用新型所述的装甲车保护壳完全闭合状态的示意图。

图3是本实用新型所述的装甲车保护壳的复合铰链的主视图。

图4是本实用新型所述的装甲车保护壳的复合铰链的俯视图。

图5是本实用新型所述的装甲车保护壳的三角杆与第一钛合金板的装配示 意图。

图6是本实用新型所述的装甲车保护壳的直杆的主视图。

图7是本实用新型所述的装甲车保护壳侧杆与第二钛合金板和第三钛合金 板之间的装配示意图。

图8是本实用新型所述的装甲车保护壳处于完全闭合状态时装甲车的示意 图。

图9是本实用新型所述的装甲车保护壳处于半闭合状态时装甲车的示意图。

图10是本实用新型所述的装甲车保护壳处于完全展开状态时装甲车的示意 图。

图中标记为：1.第一圆柱销；2.三角杆；3.第一钛合金板；4.侧杆；5.第三圆 柱销；6.第二圆柱销；7.第二钛合金板；8.第三钛合金板；9.第一虎克铰；10.虎 克杆；11.第二虎克铰；12.直杆；13.复合铰链；14.底座；15.第四圆柱销；16.转 盘；17.转盘固定圆盘；18.第五圆柱销；19.复合铰链第二旋转体；20.复合铰链 第一旋转体；21.第六圆柱销；22.第七圆柱销；23.复合铰链第四旋转体；24.复 合铰链第三旋转体；25.机枪；26.人；27.装甲车主体。

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的描述。