[实用新型]一种活动上车踏板及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，特别涉及一种活动上车踏板及包括该活 动上车踏板的车辆。

背景技术

目前，卡车的活动上车踏板采用多自由度的连杆机构，遇到障碍物时，上 摇臂、下摇臂、踏板围绕轴销进行旋转运动，然后通过弹簧进行复位。

申请号为201420422206.9的中国专利中公开了一种活动上车踏板，如图1 所示，包括踏板上固定板1、两个铰链上摇臂3、踏板11、两个铰链下摇臂7、 若干弹簧2和旋转轴4；两个铰链上摇臂3上端通过旋转轴4分别连接踏板上 固定板1，两者之间通过弹簧2进行复位；两个铰链下摇臂7上端通过旋转轴4 分别连接铰链上摇臂3，两者之间通过弹簧2进行复位；踏板11两侧通过旋转 轴4分别连接铰链下摇臂7的下端。

上述结构的活动上车踏板，虽然一定程度上解决了踏板易于来回摆动、绕 障碍功能差等问题，但并不能解决当遇到障碍时，踏步不能快速实现上移，容 易造成零件的损坏的问题。

综上所述，如何提供一种既方便使用人员上下车、又可在障碍物阻挠下轻 松绕过障碍物且不损坏零件的活动上车踏板及车辆，成了本领域技术人员亟需 解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的问题之一是如何提供一种上下车方便、轻 松绕过障碍物且不会损坏零件的活动上车踏板。

本实用新型要解决的问题之二是如何提供一种包括上述活动上车踏板的车 辆。

为解决上述问题之一，本实用新型提出了一种活动上车踏板，包括第一上 摇臂、第二上摇臂、下摇臂、踏板和旋转轴，所述第一上摇臂的下端通过旋转 轴与下摇臂的上端转动连接，所述下摇臂的下端通过旋转轴与踏板的第一端转 动连接，所述第二上摇臂的下端通过旋转轴与踏板的第二端转动连接，所述下 摇臂上设置有滑行部件，用于连接第一上摇臂和下摇臂的旋转轴可在所述滑行 部件内滑行。

作为本实用新型一种活动上车踏板在一方面的改进，所述滑行部件为滑槽 或滑轨。

作为本实用新型一种活动上车踏板在一方面的改进，所述滑行部件的数量 为一个或多个。

作为本实用新型一种活动上车踏板在一方面的改进，所述第二上摇臂上设 置有滑行部件，用于连接第二上摇臂和踏板的旋转轴可在所述滑行部件内滑行。

作为本实用新型一种活动上车踏板在一方面的改进，所述踏板为折弯板。

作为本实用新型一种活动上车踏板在一方面的改进，所述踏板包括水平板 和折板，所述水平板与下摇臂的下端通过旋转轴转动连接，所述折板与第二上 摇臂的下端通过旋转轴转动连接。

作为本实用新型一种活动上车踏板在一方面的改进，所述踏板为整体铸造 成型。

作为本实用新型一种活动上车踏板在一方面的改进，所述踏板上设置有防 滑件。

为解决上述问题之二，本实用新型提出了一种车辆，包括驾驶室和踏步， 所述踏步设置于所述驾驶室的侧下方，所述踏步为如上任一种所述的活动上车 踏板。

作为本实用新型一种车辆在一方面的改进，所述第一上摇臂和第二上摇臂 的上端均设置有旋转轴，设置于第一上摇臂和第二上摇臂上端的旋转轴固定于 所述车辆上。

上述结构的活动上车踏板及车辆，包括第一上摇臂、第二上摇臂、下摇臂、 踏板和旋转轴，所述第一上摇臂的下端通过旋转轴与下摇臂的上端转动连接， 所述下摇臂的下端通过旋转轴与踏板的第一端转动连接，所述第二上摇臂的下 端通过旋转轴与踏板的第二端转动连接，所述下摇臂上设置有滑行部件，用于 连接第一上摇臂和下摇臂的旋转轴可在所述滑行部件内滑行。此结构的活动上 车踏板，下摇臂可以通过其与第一上摇臂连接的旋转轴进行旋转，并通过下摇 臂的滑行部件实现踏板向上运动，解决了现有踏板不能快速实现上移的问题， 具有结构简单，实用性强的优点。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本 实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新 型的不当限定。

图1为相关技术中一种活动上车踏板的结构示意图；

图2为本实用新型一种活动上车踏板的结构示意图。

图1中附图标记的对应关系为：

1踏板上固定板2弹簧3铰链上摇臂

4旋转轴7铰链下摇臂11踏板