[实用新型]双联齿轮泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压泵领域，尤其是一种双联齿轮泵。

背景技术

中国专利申请号：CN201320650733.0的实用新型公开了一种高低压双联齿轮泵,包括泵体、壳体、前盖，所述泵体两端连接面分别通过定位销固定连接壳体与前盖，主动轴贯穿所述泵体，所述主动轴一端置于壳体内，另一端从前盖中穿出，所述主动轴位于泵体内的轴上安装第一低压大排量齿轮，位于壳体内的轴上安装有第一高压小排量齿轮；泵体上还贯穿设置有从动轴，所述从动轴两端分别置于壳体与前盖中，所述从动轴位于泵体内的轴上安装有第二低压大排量齿轮，位于壳体内的轴上安装有第二高压小排量齿轮.可以简化现有齿轮泵的液压系统，提高齿轮泵的容积效率。传统的高低压双联齿轮泵存在当需要长时间大保压状态工作时，仅让高压小排量泵工作，工作效率较低且能耗较高的不足；因此，设计一种当需要长时间大保压状态工作时，工作效率较高且能耗较低的双联齿轮泵，成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服目前的高低压双联齿轮泵存在当需要长时间大保压状态工作时，仅让高压小排量泵工作，工作效率较低且能耗较高的不足，提供一种当需要长时间大保压状态工作时，工作效率较高且能耗较低的双联齿轮泵。

本实用新型的具体技术方案是：

一种双联齿轮泵，包括依次连接的电机、设有高压小排量出口的壳体和设有低压大排量出口的泵体；所述的双联齿轮泵还包括：与泵体连接的连接块，与连接块连接的电磁溢流阀和单向阀；电磁溢流阀的进口与低压大排量出口连通；单向阀的进口与低压大排量出口连通；单向阀的出口与高压小排量出口连通。该双联齿轮泵使用过程中，当需要长时间大保压状态工作时，关闭电磁溢流阀使单向阀打开，切换通道流量，使低压大排量出口流出的压力油经单向阀与高压小排量出口的压力油合流供油，提高效率且降低能耗。该双联齿轮泵当需要长时间大保压状态工作时，工作效率较高且能耗较低。

作为优选，所述的连接块的形状为矩形；连接块的上端设有与下端贯通的出油孔；连接块的第一侧端设有回油孔；连接块的第二侧端设有与出油孔连通的溢流进孔和与回油孔连通的溢流出孔；低压大排量出口位于泵体的上端；连接块下端与泵体上端连接且出油孔的下端与低压大排量出口连通；电磁溢流阀与连接块的第二侧端连接，电磁溢流阀的进口与溢流进孔连通，电磁溢流阀的出口与溢流出孔连通；单向阀与连接块的第三侧端连接；双联齿轮泵还包括三通接头；三通接头的第一接口与出油孔的上端连通，三通接头的第二接口与单向阀的进口连通。连接块中设有出油孔、回油孔、溢流进孔和溢流出孔，省去了许多连接管，布局紧凑且连接可靠。

作为优选，所述的连接块下端设有出油环槽和位于出油环槽中的出油密封圈。使连接块下端与泵体上端之间不漏油。

作为优选，所述的出油孔上端设有内螺纹段；回油孔外端设有内螺纹段。方便连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该双联齿轮泵当需要长时间大保压状态工作时，工作效率较高且能耗较低。连接块中设有出油孔、回油孔、溢流进孔和溢流出孔，省去了许多连接管，布局紧凑且连接可靠。连接块下端设有出油环槽和位于出油环槽中的出油密封圈，使连接块下端与泵体上端之间不漏油。出油孔上端设有内螺纹段，回油孔外端设有内螺纹段，方便连接。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是连接块的结构示意图；

图3是图2的俯视图；

图4是图2的A-A剖视图；

图5是图3的B-B剖视图。

图中：电机1、高压小排量出口2、壳体3、泵体4、连接块5、电磁溢流阀6、单向阀7、出油孔8、回油孔9、溢流进孔10、溢流出孔11、出油环槽12、出油密封圈13、内螺纹段14、三通接头15。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。

如附图1至附图5所示：一种双联齿轮泵，包括依次连接的电机1、设有高压小排量出口2的壳体3和设有低压大排量出口（附图中为画出）的泵体4，与泵体4连接的连接块5，与连接块5连接的电磁溢流阀6和单向阀7；电磁溢流阀6的进口与低压大排量出口连通；单向阀7的进口与低压大排量出口连通；单向阀7的出口与高压小排量出口2通过连接管连通。