[实用新型]一种基于CAN总线通讯的智慧型动力锂电池系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种基于CAN总线通讯的智慧型动力锂电池系统。

背景技术

目前动力智慧电池容量多为检测总电压与容量检测，不能全面反应电池组每颗电芯的实时健康状态，从而没能发挥每个电芯的的最大效能，对容量的计算也会产生偏差误导消费者，与主机的通讯业局限于I2C，UART等方式，通讯的抗干扰能力差等缺陷。

实用新型内容

本实用新型针对上述存在的技术问题，提供一种基于CAN总线通讯的智慧型动力锂电池系统。

本实用新型的技术方案为：一种基于CAN总线通讯的智慧型动力锂电池系统，包括：多个由锂电芯组成的电池组单元、电池控制板和主机，其中电池组单元上设置用于接线的成型纯镍片，所述成型纯镍片上覆盖成型青稞纸，多个电池组单元之间设置成型玻纤板，所述电池控制板与所述电池组单元连接，所述电池控制板与主机连接；

所述电池控制板包括：用于对锂电池的电量进行检测的电池电量检测电路，微处理器，与微处理器连接的用于显示电池电量的LCD显示屏，为微处理器和LCD显示屏供电的电源单元。

进一步地，所述微处理器上设置USB接口。

进一步地，所述电池电量检测电路、LCD显示屏与微处理器之间采用I²C总线进行数据通信，所述微处理器与主机之间采用CAN总线进行数据通信。

进一步地，所述电池电量检测电路采用BQ76930+BQ78350的架构，其中BQ76930与电池组单元连接对每个电芯进行检测并将检测数据传送到BQ78350进行处理，BQ78350通过I²C总线将数据传送给微处理器。

本实用新型的有益效果：

本实用新型智慧强大，功能多样，在线观察每颗电芯的实时工作动态，及时诊断；传输数据高速稳定，自身带的LCD屏可随时观察电池组的剩余容量，用户随身携带的智能设备可通过USB接口随时补充电力，功耗低，待机时间超长，采用汽车级多机通讯，使之产品不受干扰而出错。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种基于CAN总线通讯的智慧型动力锂电池系统结构图；

图2是本实用新型提出的一种基于CAN总线通讯的智慧型动力锂电池系统电路原理图。

图中所示：1、电池组单元；2、电池控制板；3、成型纯镍片；4、成型青稞纸；5、成型玻纤片。

具体实施方式

参见图1和图2，其中图1是本实用新型提出的一种基于CAN总线通讯的智慧型动力锂电池系统结构图；图2是本实用新型提出的一种基于CAN总线通讯的智慧型动力锂电池系统电路原理图。

如图1和图2所示，一种基于CAN总线通讯的智慧型动力锂电池系统，包括：多个由锂电芯组成的电池组单元1、电池控制板2和主机，其中电池组单元1上设置用于接线的成型纯镍片3，所述成型纯镍片3上覆盖成型青稞纸4，多个电池组单元1之间设置成型玻纤板5，所述电池控制板2与所述电池组单元1连接，所述电池控制板2与主机连接；

所述电池控制板2包括：用于对锂电池的电量进行检测的电池电量检测电路，微处理器，与微处理器连接的用于显示电池电量的LCD显示屏，为微处理器和LCD显示屏供电的电源单元。

本实用新型实施例中，多个锂电芯组成电池组单元，多个电池组单元构成锂电池，电池组单元上设置用于接线的成型纯镍片，便于线路连接，在成型纯镍片上设置成型青稞纸用于实现电池组的隔离，多个电池组单元之间设置成型玻纤板，用于隔离和固定电池组单元，每个电池组单元连接一个电池控制板。

进一步地，所述微处理器上还设置USB接口，通过5V2A的USB接口可以实现为其它移动设备供电。

本实用新型实施例中，电池电量检测电路、LCD显示屏与微处理器之间采用I2C总线进行数据通信，所述微处理器与主机之间采用CAN总线进行数据通信。

进一步地，所述电池电量检测电路采用BQ76930+BQ78350的架构，其中BQ76930与电池组单元连接对每个电芯进行检测并将检测数据传送到BQ78350进行处理，BQ78350通过I²C总线将数据传送给微处理器。