[实用新型]轮胎模具铸造用冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造辅助设备技术领域，尤其涉及一种轮胎模具铸造用冷 却装置。

背景技术

铝合金轮胎模具低压铸造技术由于其适合批量化、精度高、综合经济效益 好等优点，在轮胎模具行业已经被广泛接受和推广。低压铸造装置通过压缩空 气或惰性气体的进给提供压力，将熔融的铝合金注入模具中以制造铝合金轮胎 模具。

此类低压铸造装置包括上模、下模，铸造完成后模具需要按照一定的冷却 顺序进行冷却。根据现有技术，通过使用压缩冷空气吹上模周围来冷却铸件， 但由于上模顶端有吊装及排气装置的限制，空气冷却效果较差。

如果熔融金属的初始冷却速度高，金属组织细度的枝晶臂间距值(DAS)降 低，当DAS值降低时，铸件的机械性能如应变强度和疲劳强度会提高。同时， 冷却效率是提高铸件生产率的关键因素。

因此，对于开发一种新的轮胎模具铸造用冷却装置，不但具有迫切的研究 价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的 动力所在和基础。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本发明人对此进行了深入研究， 在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轮胎模具铸造用 冷却装置，可使铸件上端面铝合金快速凝固，可很大程度的缩短冷却周期，有 利于铸件的顺序冷却，提高了铸件的机械性能和质量。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：提供一种轮胎模具铸造 用冷却装置，包括设置于上模上的环形凹槽，所述环形凹槽内设有一导热环， 所述上模上通过紧固件安装有一环形压板，所述环形压板将所述导热环封堵于 所述环形凹槽内，所述环形压板背离所述导热环的表面位于铸造模腔内。

在本实用新型的所述轮胎模具铸造用冷却装置中，作为一种优选的技术方 案，所述导热环为石墨冷铁环。

在本实用新型的所述轮胎模具铸造用冷却装置中，作为一种优选的技术方 案，所述石墨冷铁环的外表面与所述环形凹槽的外壁相抵靠。

在本实用新型的所述轮胎模具铸造用冷却装置中，作为一种优选的技术方 案，所述环形凹槽内固定安装有一芯环，所述芯环的外表面与所述石墨冷铁环 的内表面相抵靠，所述芯环的内表面与所述环形凹槽的内壁相抵靠。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

(1)轮胎模具冷却过程中，石墨冷铁环由于导热系数高、热容量高，会有 效加快铸件上端面的冷却速度，减少上端面铝合金的凝固时间，使铸件的冷却 顺序满足自上而下的冷却顺序。

(2)由于芯环及环形压板使用铸铁材料加工而成，受热膨胀小、强度好， 使用芯环与环形压板来固定石墨冷铁环，而不采取直接使用螺钉固定石墨冷铁 环的方式，避免了石墨冷铁环与铝液直接接触，减少了铸造过程中铝液对石墨 冷铁环的侵蚀、拆模过程中对石墨冷铁环的破坏。

(3)由于使用环形压板将石墨冷铁环与铝液隔绝，减少了石墨冷铁环在充 型过程及拆模过程中的损耗，延长了该冷却装置的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中A的局部放大结构示意图；

其中，在图1和图2中，各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/ 或部件。

图中：1、下模，2、上模，3、铸型，4、铸造模腔，5、石墨冷铁环，6、 环形压板，7、螺钉，8、芯环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的 用途和目的仅用来例举本实用新型，并非对本实用新型的实际保护范围构成任 何形式的任何限定，更非将本实用新型的保护范围局限于此。