[实用新型]橡胶垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及橡胶弹性元件领域，特别涉及一种金属板与橡胶体硫化而成的橡胶垫。

背景技术

橡胶垫和橡胶堆是常用的橡胶金属复合的减振元件，可广泛应用于各种减振场所，尤其是在机车车辆的转向架中应用十分普遍。以圆形橡胶垫为例，为了降低它的轴向刚度，可以在中心位置轴向开孔，将圆形橡胶垫变为环形橡胶垫，如图1所示为内孔内凹型环形橡胶垫，其特点是橡胶体2的内孔橡胶型面是内凹的、与顶板1和底板3的粘结过渡处有圆角。如图2所示，环形橡胶堆受力时变形，橡胶型面内凹可以避免粘接处P的橡胶不会与金属板互相磨耗。

环形橡胶垫在出模过程中，因为橡胶体2的内孔是内凹的，内孔处的模具镶块必须分割为多瓣才能从里面抽出来，所以内孔必须足够大4。当内孔的直径较小时，橡胶垫的内孔一般通过模具芯轴整体抽出形成，橡胶垫结构如图3所示，其特点是内孔没有内凹，而是直型的。受力时如图4所示，橡胶体2在内孔粘结处P会形成拉伸应力集中。橡胶体的主要疲劳破坏是拉伸应力集中部位产生龟裂，在粘结处与金属板剥离，橡胶体与金属板互相磨耗，最终缩短产品的使用寿命。为防止应力集中，避免橡胶体与金属板互相磨耗，很有必要对橡胶垫结构加以改进。

实用新型内容

本实用新型提供的橡胶垫，通过对橡胶垫结构的改进，防止橡胶体受压时应力集中，避免橡胶体与金属板互相磨耗，橡胶垫使用寿命更长。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：橡胶垫，包括硫化连接的顶板、橡胶体和底板，其特征在于所述的顶板和底板至少一个中心位置开有中心通孔，所述的橡胶体中心位置开有轴向孔，所述的轴向孔的直径小于中心通孔的直径，并且所述的轴向孔与顶板和底板之间均具有橡胶体。

优选的，所述的顶板与底板的厚度相等，所述的中心通孔与轴向孔的半径差值不小于顶板的厚度值。

优选的，所述的顶板的中心位置和底板的中心位置均开有中心通孔，所述的轴向孔为通孔。

优选的，所述的底板的中心位置开有中心通孔，所述的轴向孔为从橡胶垫底部向上开的轴向盲孔，轴向孔的底壁与顶板的底面之间具有橡胶体。

优选的，所述的轴向孔底壁与侧壁之间的夹角为圆角。

优选的，所述的轴向孔的直径小于90mm。

本实用新型的橡胶垫，顶板和底板至少一个中心位置开有中心通孔，橡胶体中心开有轴向孔，轴向孔的直径小于中心通孔的直径，并且所述的轴向孔与顶板和底板之间均具有橡胶体。中心通孔与轴向孔之间具有一层橡胶体，中心通孔的边缘被橡胶体包住，并且顶板的底面和底板的顶面全被橡胶体覆盖，在橡胶垫受压变形时，防止橡胶体形成拉伸应力集中，避免橡胶体与金属板互相磨耗，橡胶垫使用寿命更长。

附图说明

图1为现有技术中内孔内凹型环形橡胶垫结构示意图。

图2为内孔内凹型环形橡胶垫受力变形示意图。

图3为现有技术中内孔直线型环形橡胶垫结构示意图。

图4为内孔直线型环形橡胶垫受力变形示意图。

图5为实施例一中的橡胶垫的结构示意图。

图6为实施例二中的橡胶垫的结构示意图。

具体实施方式

下面将通过附图和实施例对本实用新型做进一步的描述。

实施例一:

如图5所示，橡胶垫，包括硫化连接的顶板1、橡胶体2和底板3，所述的顶板1的中心位置和底板3的中心位置均开有中心通孔4，所述的橡胶体2中心位置开有轴向孔5，所述的轴向孔5为通孔，所述的轴向孔5的直径小于中心通孔4的直径，所述的轴向孔5与顶板1和底板3之间均具有橡胶体2。所述的顶板1与底板3的厚度相等，所述的中心通孔4与轴向孔5的半径差值B不小于顶板1的厚度值。

实施例二:

如图6所示，橡胶垫，包括硫化连接的顶板1、橡胶体2和底板3，所述的底板3的中心位置开有中心通孔4，所述的橡胶体2中心位置开有轴向孔5，所述的轴向孔5为从橡胶垫底部向上开的轴向盲孔，所述的轴向孔5的直径小于中心通孔4的直径，所述的轴向孔5与底板3之间具有橡胶体2。轴向孔5的底壁与顶板1的底面之间具有橡胶体2。所述的顶板1与底板3的厚度相等，所述的中心通孔4与轴向孔5的半径差值不小于顶板1的厚度值。所述的轴向孔5底壁与侧壁之间的夹角为圆角。