[实用新型]板式道床运输自卸车

说明书

技术领域

本实用新型涉及道床装卸的技术领域，尤其涉及一种板式道床运 输自卸车。

背景技术

原有的运输设备需要临时搭建轨道，无法在隧道管壁上自由行 走。在板式道床运输到目的地时，事要配套相应的卸板设备来实现卸 板，增加了施工时间和配套设备。

为此，本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设 计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种板式 道床运输自卸车，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种板式道床运输自卸车，其结构简 单，操作方便，实现运输货物的自卸功能和实现在隧道面的自由行驶 功能。

为解决上述问题，本实用新型公开了一种板式道床运输自卸车， 包括自卸装置、夹紧装置、转运装置、车架结构、行走机构和旋转驾 驶室，其特征在于：

所述自卸装置安装在车架结构的尾部，所述夹紧装置为多个并对 应设置于车架结构的两侧，所述转运装置设置于车架结构的平板下 方，旋转驾驶室布置在整车的前部；

所述自卸装置由支架、行走驱动机构、升降机构和夹具组成，所 述支架的下端固定在车架结构的尾部，其上端设有可沿支架前后往复 移动的行走驱动机构，所述行走驱动机构的下端设有升降机构，所述 升降机构的下端连接有夹具。

其中：所述夹紧装置为多个并对应设置于车架结构的两侧，各夹 紧装置包含固定部、夹紧部和夹紧驱动件，所述固定部可拆卸的固定 于车架结构，所述夹紧驱动件的一端设置于固定部，另一端设置夹紧 部并可朝车架结构的内侧进行伸缩。

其中：所述夹紧部的内侧设有凸点式防滑垫。

其中：所述凸点式防滑垫由橡胶制成且结构包含一垫体和从垫体 一侧向外延伸的多个凸点，所述多个凸点为整列式分布于垫体上，且 各凸点为截锥式。

其中：所述转运装置为整体安装在车架结构的平板下方，其由旋 转驱动件、升降机构和托辊组组成，所述升降机构设置于车架结构的 平板下并上端设置所述托辊组，其包含多个升降驱动件来驱动托辊组 的升降，所述托辊组的一侧设有旋转驱动件以驱动托辊组转动。

其中：所述行走机构由万向轮架机构、旋转驱动器、转向机构及 车轮组成，车轮包含前车轮和后车轮，所述前车轮设有旋转驱动器， 所述转向机构包含转向驱动件，所述转向驱动件一端连接于万向轮架 机构，另一端连接至可转向的前车轮。

其中：所述夹具由固定架和伸缩臂构成，所述固定架包含框体和 从框体四周向下延伸的连接部，四周的连接部内侧均设有伸缩臂，各 伸缩臂通过伸缩驱动件安装在连接部上。

通过上述结构可知，本实用新型的板式道床运输自卸车具有如下 效果：

1、无需搭建临时运输轨道，在不同的隧道施工面可实现自有行 驶；

2、车体自带转运装置和自卸装置，直接节省了配套卸板所需的 吊机，可提高运板数量和卸板效率，有效提高生产效率，节约成本。

3、夹具采用可伸缩臂的自动调节结构，能满足不同板式道床的 夹取松放要求，节省了人工对位操作，提高效率的同时节约了人工成 本。

本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。

附图说明

图1显示了本实用新型的板式道床运输自卸车的整体示意图。

图2显示了本实用新型行走机构的轮组示意图。

图3显示了本实用新型夹具的俯视图。

图4显示了本实用新型夹具的正视图

具体实施方式

参见图1，显示了本实用新型的板式道床运输自卸车。

所述板式道床运输自卸车包括自卸装置1、夹紧装置2、转运装 置3、车架结构4、行走机构5和旋转驾驶室6，所述自卸装置1安 装在车架结构4的尾部，所述夹紧装置2为多个并对应设置于车架结 构4的两侧，所述转运装置3设置于车架结构4的平板下方，旋转驾 驶室6布置在整车的前部。