[实用新型]弹簧避震器压缩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧避震器压缩装置，主要是通过一种可将避震器进行压缩的装置，以提供弹簧更换作业的创新结构设计。

背景技术

按，一般避震器压缩装置通常是用以将避震器内的弹簧，作以更新汰换，以期延长避震器使用率。

上述避震器之弹簧的更换作业，其是将避震器固定后，将压缩避震器内的弹簧，且在压缩的过程中需防止弹簧反弹伤害，使弹簧脱离与限位件的抵制，再使工具将限位件拆除，再放松回复弹簧之压缩，以利作更新汰换；然而在众多的压缩装置中，其所拆卸避震器通常仅适用于单一规格，尤为知名厂牌的避震器，因此，如仅用一压缩装置无法更换不同厂牌的避震器，若勉强使用则有规格不符所造成的反弹危险；在此情况下实在有必要提出具体的方案，以符合产业进步的所需，更进一步提供业界更多的技术性选择。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种弹簧避震器压缩装置，其是通过避震器的弹簧，作以实施压缩及放松作业，以达到更新汰换的目的。

本实用新型的次要目的是提供一种弹簧避震器压缩装置，其是通过升降调整，作以实施大小各类型避震器，以达到广泛使用之目的。

本实用新型为求达成上述目的，其具体实行的技术手段及方案如下:

为达更新汰换之目的，本实用新型一种弹簧避震器压缩装置，由一座体、一下夹持座、一上夹持座及一油压动力单元组设而成，该座体设有一第一柱体及一第二柱体并相距一距离，该第一柱体及第二柱体两侧设有下夹持座，于两侧边设有一固定夹持杆及一活动夹持杆，而该下夹持座上方一距离设有上夹持座，其由二伸臂设于第一柱体两侧，该油压动力单元设于第一柱体及第二柱体间，并设于下夹持座下方位置。

为达广泛使用之目的，本实用新型一种弹簧避震器压缩装置，该第一柱体上套设有一调整柱体，并贯穿设有一螺杆，而该上夹持座设于调整柱体两侧边，使其能够调整调整柱体以配合避震器规格大小。

附图说明

图1：本实用新型整体结构的外观示意图。

图2：本实用新型另一实施整体结构的外观示意图。

图3：本实用新型另一实施整体结构的另一视角外观示意图。

图4：本实用新型整体结构的实施弹簧避震器外观示意图。

图5：本实用新型整体结构的实施弹簧避震器动作示意图。

图6：本实用新型另一实施整体结构的动作示意图。

符号说明：

1、座体

11、板体12、第一柱体

13、第二柱体14、支撑板体

121、锁固座

2、下夹持座

21、固定夹持杆22、活动夹持杆

23、夹制块24、锁固件

3、上夹持座

31、伸臂32、勾体

33、限位轨道

4、油压动力单元

5、调整柱体

51、螺杆52、补强体

53、滚轮

6、弹簧避震器

61、弹簧62、限位件

具体实施方式

以下将以附图及详细解说，说明本实用新型的精神及方式，任何所属技术领域中具有通常知识者在了解本实用新型的最佳实施例后，当可由本实用新型所教示之技术，加以改变及修饰，其并不脱离本实用新型的精神与范围。

请参阅图1至图2所示，本实用新型一种弹簧避震器压缩装置，其包括：

一座体1，是于一板体11上设有一第一柱体12及一第二柱体13，且相距一距离。

一下夹持座2，由一固定夹持杆21及一活动夹持杆22组成，该固定夹持杆21及活动夹持杆22各设有一夹制块23，且相对应设置，该固定夹持杆21及活动夹持杆22分别连设于第一柱体12及一第二柱体13两侧边的预设位置处。

一上夹持座3，其包括二伸臂31，各伸臂31的一端均设有一勾体32，二伸臂的另一端分别枢设于第一柱体12两侧边，且上夹持座3与下夹持座2相距一距离。

一油压动力单元4，设于第一柱体12及第二柱体13间，并设于下夹持座2下方位置。

优选地，该第一柱体12上套设有一调整柱体5，并贯穿设有一螺杆51，而该上夹持座3枢设于调整柱体5两侧边。

优选地，该上夹持座3的伸臂31所组设一端，设有一限位轨道33。

优选地，该油压动力单元4底部设有一支撑板体14(另请参阅图3所示)。

优选地，该活动夹持杆22另一端设有一锁固件24。

优选地，该第一柱体12前侧设有一锁固座121。