[实用新型]智能方向盘硬件

说明书

技术领域

本实用新型涉及无线遥控装置，具体是一种智能方向盘硬件。

背景技术

随着智能硬件的不断发展，传统的车载硬件已经无法满足车主对信息技术的需求，而智 能手机的出现，使得手机成为车内的生活中心，担当起了原来车载电脑的角色，协助用户解 决车内音乐播放、网络电台收听、导航服务、电话服务等应用。但是在行车过程中，如果去 操作相对屏幕较小的手机时，不但操作不便，而且由于手机通常固定在手机支架上，它离汽 车方向盘有较大的距离，这样在行车过程中操作手机就非常危险；另外，目前大多数的车载 原装方向盘按键一般都无法直接与手机进行通讯交互。而智能方向盘硬件的出现就很好地解 决了上述问题，但伴随而来的问题就是该智能方向盘硬件在方向盘上如何固定可靠。目前的 解决方案有：1、使用螺丝将智能方向盘硬件安装在方向盘上，这种安装方式不但安装不便， 而且会造成方向盘直径过大，方向盘握感不适，不方便行车操作；2、使用松紧带或魔术带将 智能方向盘硬件安装在方向盘上，这种安装方式虽然安装较为方便，但是却固定不可靠，智 能方向盘硬件在使用过程中容易出现松动打滑现象，甚至有可能发生脱落。综上所述，现有 智能方向盘硬件的安装方式虽然实现了固定智能方向盘硬件的功能，但在可靠性和操作上都 不理想。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不但安装方便，而且固定可靠的智能方向盘 硬件。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种以下结构的智能方向盘硬件：它包括硬件 本体和表带，表带一端与硬件本体连接，其中，硬件本体上设有一组卡钩，表带上设有多组 用于与该组卡钩相配合的卡孔，硬件本体上设有一个能够带动该组卡钩转动以拉紧表带的表 带张紧机构，表带由弹性材料制成。

本实用新型所述的智能方向盘硬件，其中，表带张紧机构包括转动杆和弹簧钢片，转动 杆下部与硬件本体铰接，一组卡钩设置在转动杆的右侧面上，转动杆下端设有凸轮，弹簧钢 片上部固定在硬件本体上，弹簧钢片下部压紧在凸轮的左端处，转动杆上部的左侧面贴合在 硬件本体上。

本实用新型所述的智能方向盘硬件，其中，硬件本体下部左侧连接有防滑垫。

本实用新型所述的智能方向盘硬件，其中，表带上均布有多个防滑凸点。

本实用新型所述的智能方向盘硬件，其中，卡钩上部向转动杆方向折弯。

本实用新型所述的智能方向盘硬件，其中，智能方向盘硬件还包括有电池座，表带张紧 机构包括转动杆，转动杆下部与硬件本体铰接，一组卡钩设置在转动杆的右侧面上，转动杆 上部的左侧面贴合在硬件本体上，电池座可滑动地安装在硬件本体上，电池座的右部下端设 有卡槽，转动杆上端位于卡槽内。

本实用新型所述的智能方向盘硬件，其中，硬件本体下部左侧连接有防滑垫。

本实用新型所述的智能方向盘硬件，其中，表带上均布有多个防滑凸条。

本实用新型所述的智能方向盘硬件，其中，多组卡孔沿表带的长度方向均匀分布。

本实用新型所述的智能方向盘硬件，其中，卡钩数量为一个或两个。

采用上述结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：由于硬件本体上设有一 组卡钩，表带上设有多组可与该组卡钩相配合的卡孔，硬件本体上设有一个能够带动该组卡 钩转动的表带张紧机构，表带由弹性材料制成，因此本实用新型智能方向盘硬件在使用时， 可先将表带沿着方向盘的环形柱体周壁环绕一周，并使表带紧贴在方向盘的环形柱体周壁上， 然后通过卡钩和卡孔的配合将本实用新型智能方向盘硬件套在方向盘的环形柱体上，然后再 通过表带张紧机构将表带拉紧，此时本实用新型智能方向盘硬件即可牢牢的固定在方向盘的 环形柱体上，不但安装方便，而且固定可靠。

本实用新型智能方向盘硬件在硬件本体下部左侧连接防滑垫的目的是为了防止本实用新 型智能方向盘硬件与方向盘的环形柱体之间发生相对滑动或转动，从而进一步地保证了本实 用新型智能方向盘硬件的固定可靠性。

本实用新型智能方向盘硬件在表带上均布有多个防滑凸点或多个防滑凸条的目的是为了 防止本实用新型智能方向盘硬件与方向盘的环形柱体之间发生相对滑动或转动，从而进一步 地保证了本实用新型智能方向盘硬件的固定可靠性。