[实用新型]一种升降油缸锁定装置及顶升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，尤其是涉及一种升降油缸锁定装置及顶升装置。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备，又名塔式起重机，由多个标准节组成，现有的标准节由四个立柱连接而成，也称标准方形立柱；塔吊用来起吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。从塔吊的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔吊的技术并无根本性的改变。塔吊的研究正朝着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔吊，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔吊有助于加快塔吊产品开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。

现有的塔式起重机的标准方形立柱的顶升方法是通过安装在标准方形立柱的上部的单缸液压机构，将位于其上方的标准方形立柱顶升出一定的高度，然后再塞入一个标准方形立柱，再通过固定销轴将相邻的两个标准方形立柱联接，从而达到顶升高度的目的。另外，目前大型天线支撑结构由于构件大、单件重，也采用塔式起重机的顶升方法对天线进行升高。

目前在塔式起重机的顶升装置在工作过程中，升降油缸及顶升横梁在换步回程时都是人工用钢丝绳将升降油缸及顶升横梁垂直拉住，防止升降油缸及顶升横梁倾倒而与其它部件相碰撞，从而将升降油缸的活塞杆收回以进行下一步的顶升。这种工作方式需三到四人同时配合工作，劳动强度大、效率低、对操作人员技能及配合熟练程度要求高且存在因操作失误而造成安全事故的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供升降油缸锁定装置，以解决现有技术中存在的在顶升装置工作过程中，升降油缸及顶升横梁在换步回程时需要人工用钢丝绳将升降油缸及顶升横梁垂直拉住的技术问题。

本实用新型提供了一种升降油缸锁定装置，包括操作手杆、连杆和手杆支座；所述手杆支座固定安装在所述操作手杆上；所述连杆的一端与所述手杆支座铰接，所述连杆的另一端用于与顶升装置的顶升机架铰接；所述操作手杆的一端用于与所述顶升装置的升降油缸的油缸缸筒铰接。

进一步地，还包括限位机构，用于限制和调节所述连杆向上的运动范围。

进一步地，所述限位机构设置在所述连杆的上方；所述限位机构包括限位螺座和限位螺栓；所述限位螺座用于固定安装在所述顶升装置的顶升机架上；所述限位螺座与所述限位螺栓螺纹连接。

进一步地，所述限位螺栓上还设置有锁紧螺母。

进一步地，还包括机架支座；所述连杆的另一端通过所述机架支座与所述顶升装置的顶升机架铰接，其中，所述连杆的另一端与所述机架支座铰接，所述机架支座用于固定安装在所述顶升装置的顶升机架上。

进一步地，还包括缸筒铰耳座和缸筒支座；所述缸筒铰耳座用于固定安装在所述顶升装置的升降油缸的油缸缸筒上；所述缸筒铰耳座与所述缸筒支座铰接；所述操作手杆的一端与所述缸筒支座固定连接。

进一步地，还包括杆距调节机构，用于调节所述手杆支座与所述缸筒支座之间的距离。

进一步地，所述杆距调节机构包括调节螺杆；所述调节螺杆设置在所述操作手杆和所述缸筒支座之间，其中，所述调节螺杆的一端与所述操作手杆螺纹连接，所述调节螺杆的另一端与所述缸筒支座螺纹连接。

进一步地，所述操作手杆的另一端设置延伸部。

本实用新型还提供了一种顶升装置，包括如上所述的升降油缸锁定装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的升降油缸锁定装置，包括操作手杆、连杆和手杆支座；手杆支座固定安装在操作手杆上；连杆的一端与手杆支座铰接，连杆的另一端用于与顶升装置的顶升机架铰接；操作手杆的一端用于与顶升装置的升降油缸的油缸缸筒铰接；使用时，通过向上扳动操作手杆，操作手杆带动连杆向上运动，并且使油缸缸筒向顶升机架的外侧靠近，这样油缸缸筒便处于锁定状态，不会发生倾倒而与其它部件相碰撞，然后将升降油缸的活塞杆收回以进行下一步的顶升；当松开操作手杆后，油缸缸筒便处于自由状态。本实用新型提供的升降油缸锁定装置，解决了升降油缸及顶升横梁在换步回程时需要人工用钢丝绳将升降油缸及顶升横梁垂直拉住的技术问题，具有操作简单、工作效率高的特点。