[实用新型]管束隔热环及重型汽车管路及电器线束用安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于管线防护与布置领域，特别适用于重型汽车管路和电器线束防 护。

背景技术

重型卡车制动管路及电器线束在车架内布置时，不仅要对其进行固定，有时还 需要进行隔热。例如，空气干燥器电加热器的线束一般都是利用尼龙扎带捆扎于空 气干燥器的进气钢管，还有其它制动管路也会捆扎于该钢管。这样解决了管束的固 定问题，但空气干燥器进气钢管的高温对管束的使用寿命和安全性会造成一定影响。 需要开发一种管束隔热环，可将管束附着安装于钢管上，同时实现了管束的固定与 隔热。

实用新型内容

本实用新型提供一种管束隔热环及重型汽车管路及电器线束用安装结构，外形 及结构见图1、图2。

管束隔热环可直接套装于钢管上，用尼龙扎带将管束捆扎于管束隔热环。

本实用新型的技术方案为：

一种管束隔热环，其特征在于，材料采用弹性材料，其外形呈开口的环形结构， 从开口处套装于管束管上；环形外围有一系列纵向的弧形槽，隔热环沿纵向的中部 其直径缩小，与弧形槽的突起部分形成对尼龙扎带的限位结构。

进一步地，隔热环轴向两端为突起的台阶结构，中间低，中间圆周方向卡设尼 龙扎带；台阶结构上设有沿周向均布的弧形槽。

进一步地，隔热环周向不闭合，留有缝隙。

进一步地，材料为聚氨酯海绵。

进一步地，材料为耐老化性强的热塑性弹性体。

进一步地，所述弧形槽为8个，沿周向均匀分布。

一种重型汽车管路及电器线束用安装结构，其采用上述的一种重型汽车管路及 电器线束用隔热环2，隔热环套装在钢管1上。

进一步地，用尼龙扎带3将线束波纹管4捆扎于管束隔热环，线束波纹管紧切 于隔热环外围弧形槽内，尼龙扎带固定在隔热环中间形成的凹陷处。

附图说明

图1为本实用新型的管束隔热环的一个实施例的主视图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1的俯视图的截面图；

图4为本实用新型的管束隔热环的一个实施例的立体图；

图5为将管束隔热环安装于钢管上的安装过程示意图；

图6为将线束安装于钢管上的安装过程示意图；

图7为安装后的线束纵向结构示意图。

具体实施方式

现结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步地说明。

管束隔热环的外形及结构见图1～4所示；其材料用聚氨酯海绵或其它耐老化性 强的热塑性弹性体；外形呈开口的环形结构，可从开口处套装于钢管上；隔热环的 内径大小与要要套装的钢管外径理论值相等；隔热环外围有一系列纵向的弧形槽， 以配合不同直径的管束；隔热环沿纵向的中部其外径缩小，与弧形槽的突起部分形 成对尼龙扎带的限位结构。

在一个优选的实施例中，隔热环轴向两端为突起的台阶结构，中间低，中间圆 周方向卡设尼龙扎带；台阶结构上设有沿周向均布的弧形槽。隔热环周向不闭合， 留有缝隙。弧形槽为8个，沿周向均匀分布。

以线束波纹管为例，使用时，先将管束隔热环2从开口处撑开并套装于钢管1， 见图5所示；再用尼龙扎带3将线束波纹管4捆扎于管束隔热环，线束波纹管紧切 于隔热环外围弧形槽内，不同直径的线束波纹管配合相应的弧形槽，见图6所示； 可按一定间距使用多个管束隔热环。完成装配后的纵向结构见图7所示。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本案的技术方案而非对其限制；尽 管参照较佳实施例对本案进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解： 依然可以对本案的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不 脱离本案技术方案的精神，其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。