[实用新型]一种高效节能风力发电装置有效

专利信息
申请号: 201620003412.5 申请日: 2016-01-05
公开(公告)号: CN205383042U 公开(公告)日: 2016-07-13
发明(设计)人: 李路;丁宇聪;吴方钰;刘晓磊;吴昊 申请(专利权)人: 李路;丁宇聪;吴方钰;刘晓磊;吴昊
主分类号: F03D9/11 分类号: F03D9/11;F03D1/06;F03D7/04
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 王淑玲
地址: 113001 辽宁省抚顺*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效 节能 风力 发电 装置
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种发电装置,尤其涉及一种高效节能风力发电装置。

背景技术:

风力发电是将风能转换为机械能,机械能转换为电能的电力设备。广义地说,它是一种以太阳为热源,以大气为工作介质的热能利用发动机。风力发电利用的是自然能源,风力发电生产节能清洁,是环保能源,因而广受欢迎。风力发电的原理,是利用风力带动风车叶片旋转,再透过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电。依据目前的风力发电机技术,大约是每秒三公尺的微风速度(微风的程度),便可以开始发电。风力发电正在世界上形成一股热潮,因为风力发电没有燃料问题,也不会产生辐射或空气污染,现有的风力发电设备可以安装在移动的设备上来提供电能,但是其受到的风速无法自动调整,其产生的功率过大会烧坏发电机。

实用新型内容:

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种结构原理简单,运行成本低、发电效率高、节能环保,还能够自动控制通过通风通道的风速来调整发电功率,还具有保护发电机的功能,实用性强,适合于安装在移动设备上的技术方案:

一种高效节能风力发电装置,包括叶片、传动轴、双螺旋叶片、通风通道,传动轴一端设置叶片,双螺旋叶片固定在传动轴上,传动轴的伸长部分通过皮带轮与发电机相连,发电机通过电能转换控制器与蓄电池相连,蓄电池连接逆变器,发电机、电能转换控制器、蓄电池、逆变器均分布在通风通道两侧,传动轴设置在通风通道内,通风通道一端还设有风速调节装置。

作为优选,风速调节装置包括风速传感器、第一控制器、驱动装置、传动装置、升降挡板,风速传感器安装在通风通道内腔两侧,升降挡板竖直安装在通风通道内,传动装置安装在升降挡板上端,风速传感器电信号连接第一控制器,第一控制器连接驱动装置,驱动装置连接传动装置,第一控制器内设有风速信号接收模块、存储模块、驱动控制模块。

作为优选,还包括转速传感器、第二控制器、制动装置,转速传感器安装在传动轴端部,制动装置套设在传动轴外壁,转速传感器电信号连接第二控制器,第二控制器电性连接制动装置。

本实用新型的有益效果在于:

(1)本实用新型结构原理简单,运行成本低、发电效率高、节能环保,采用叶片和双螺旋叶片结合,可以从任意方向吹动叶片带动传动轴旋转,能够提高发电效率。

(2)本实用新型设置风速调节装置,通过升降挡板,能够自动控制风速大小,从而实现自动控制发电功率,避免了人工控制的人力成本。

(3)本实用新型还设置制动装置,能够防止叶片转速过快,发电功率过高烧坏发电机,具有保护发电机的功能。

附图说明:

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式:

为使本实用新型的发明目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

如图1、图2所示,一种高效节能风力发电装置,包括叶片1、传动轴2、双螺旋叶片3、通风通道4,所述传动轴2一端设置所述叶片1,所述双螺旋叶片3固定在所述传动轴2上,所述传动轴2的伸长部分通过皮带轮与发电机5相连,发电机5通过电能转换控制器6与蓄电池7相连,蓄电池7连接逆变器8,所述发电机5、电能转换控制器6、蓄电池7、逆变器8均分布在所述通风通道4两侧,所述传动轴2设置在通风通道4内,所述通风通道4一端还设有风速调节装置。风吹动叶片1和双螺旋叶片3带动传动轴2转动,从而带动皮带轮转动,实现发电机5发电,电能转换控制器6将电信号转换为可以使用的交变电流,流进蓄电池7中储能。

本实施例中,风速调节装置包括风速传感器9、第一控制器10、驱动装置11、传动装置12、升降挡板13,所述风速传感器9安装在通风通道4内腔两侧,所述升降挡板13竖直安装在通风通道4内,所述传动装置12安装在所述升降挡板13上端,所述风速传感器9电信号连接第一控制器10,所述第一控制器10连接驱动装置11,所述驱动装置11连接传动装置12,所述第一控制器10内设有风速信号接收模块14、存储模块15、驱动控制模块16。工作时,第一控制器10接收风速信号接收模块14采集的风速信号,并通过驱动控制模块16控制驱动装置11动作,驱动装置11控制传动装置12动作,从而实现对升降挡板13的控制,即控制升降挡板13上下移动,风速传感器9设置在通风通道4内腔两侧,其目的在于能够更加准确、实时

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