[实用新型]液压制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动器领域，具体地说，本实用新型涉及一种液压制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上，但现有的液压制动器通用性不够且易用性不高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压制动器，该液压制动器可以安装在常用的机械设备上，易用性较强。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：液压制动器，包括底座和制动件，还包括第一连杆A、第一连杆B、第二连杆A和第二连杆B，所述第一连杆A和第一连杆B相对应设置，第一连杆A和第一连杆B的一端铰接在一起，第一连杆A和第一连杆B的后部铰接在底座上，第一连杆A和第一连杆B的另一端铰接在第二连杆A和第二连杆B的一端，所述制动件相对应铰接在第二连杆A和第二连杆B上，第二连杆A和第二连杆B的另一端分别与连接杆的一端和“V”形杆的一端铰接，连接杆的另一端铰接在“V”形杆上，所述“V”形杆的另一端铰接在油压缸的顶端，油压缸相对水平面竖直设置。

优选的，所述第二连杆B与油压缸之间设有油压杆，所述油压杆相对水平面竖直设置，油压杆的一端铰接在“V”形杆中部，另一端固定在底座上。

优选的，所述连接杆可伸缩。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的液压制动器用油压缸和油压杆的配合为机械装置制动，由于油压缸和油压杆具有双重的调节作用，所以整个制动系统的制动可调节范围大，当出现制动件松动的问题时可以调节油压缸和油压杆来控制动件的松紧。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、底座；2、第一连杆A；21、第一连杆B；3、制动件；4、第二连杆A；41、第二连杆B；5、连接杆；6、“V”形杆；7、油压杆；8、油压缸。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1所示，本液压制动器，包括底座1和制动件5，还包括第一连杆A2、第一连杆B21、第二连杆A4和第二连杆B41，第一连杆A2和第一连杆B21相对应设置，第一连杆A2和第一连杆B21的一端铰接在一起，第一连杆A2和第一连杆B21的后部铰接在底座1上，第一连杆A2和第一连杆B21的另一端铰接在第二连杆A4和第二连杆B41的一端，制动件3相对应铰接在第二连杆A4和第二连杆B41上，第二连杆A4和第二连杆B41的另一端分别与连接杆5的一端和“V”形杆6的一端铰接，连接杆5的另一端铰接在“V”形杆6上，“V”形杆6的另一端铰接在油压缸8的顶端，油压缸8相对水平面竖直设置；第二连杆B41与油压缸8之间设有油压杆7，油压杆7相对水平面竖直设置，油压杆7的一端铰接在“V”形杆6中部，另一端固定在底座1上，连接杆5可伸缩。

使用时，通过控制系统控制油压缸8内连杆的上升或下降来控制制动件3的制动或放开，当制动件3出现松动的时候将油压杆7上升一端距离即可，当制动件3夹持较紧时将油压杆7适当下降一段距离即可；连接杆5是可伸缩的，这样当在制动或松动时起到一定的缓冲作用，防止制动过程中出现突然的撞击，整个制动过程顺利平稳的完成。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。