[发明专利]燃烧器组件

说明书

本发明涉及燃烧器组件。一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件(100)包括内衬套(106)、外衬套(104)和燃烧器圆顶(102)。内衬套(106)、外衬套(104)和燃烧器圆顶(102)一起至少部分地限定具有环带高度(H_A)的燃烧室(108)。另外，燃烧器组件(100)包括至少部分地定位在燃烧器圆顶(102)的开口(144)内的燃料‑空气喷射器硬件组件(146)。燃料‑空气喷射器硬件组件(146)包括至少部分地位于燃烧室(108)内的热屏蔽件(158)，热屏蔽件(158)限定外径(D_HS)。燃烧室(108)的环带高度(H_A)与热屏蔽件(158)的外径(D_HS)的比率可为至少大约1.5∶1。

联邦赞助研究

本发明在美国军队的合同号W911W6-11-2-0009下利用政府支持实现。政府可具有该发明中的某些权利。

技术领域

本主题大体涉及燃气涡轮发动机，或更具体而言涉及用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件。

发明背景

燃气涡轮发动机大体包括彼此成流连通配置的风扇和核心。另外，燃气涡轮发动机的核心大体包括成串流顺序的压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。在操作中，空气从风扇提供至压缩机区段的入口，在那里一个或多个轴向压缩机逐步压缩空气直到其达到燃烧区段。燃料与压缩空气混合且在燃烧区段内燃烧以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段传送至涡轮区段。穿过涡轮区段的燃烧气体的流驱动涡轮区段且然后传送穿过排气区段，例如至大气。

在燃烧区段内，燃烧器通常包括附接至圆顶的燃料-空气喷射组件。燃料-空气喷射组件可包括热屏蔽件以保护例如燃料-空气喷射组件和/或圆顶的各种其它构件。热屏蔽件传统地需要在燃烧器的燃烧室内占有较大足迹，以有效地保护燃料-空气喷射组件和/或圆顶的各种其它构件。然而，本公开的发明人已经发现，此构造可导致较重的燃烧器，且也可增加用于形成热屏蔽件的成本。因此，解决这些关注点的燃烧器将是有用的。

发明内容

本发明的方面和优点将在以下描述中部分地阐述，或可从描述中显而易见，或可通过本发明的实践来了解。

在本公开的一个示例性实施例中，提供了一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件。燃烧器组件包括内衬套、外衬套和燃烧器圆顶，它们一起至少部分地限定具有环带高度的燃烧室。燃烧器圆顶另外限定开口。燃烧器组件另外包括至少部分地定位在燃烧器圆顶的开口内且包括热屏蔽件的燃料-空气喷射器硬件组件，热屏蔽件至少部分地位于燃烧室内以用于屏蔽燃料-空气喷射器硬件组件的至少一部分。热屏蔽件限定外径。燃烧室的环带高度与热屏蔽件的外径的比率为至少大约1.3∶1。

在本公开的另一个示例性实施例中，提供了一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件。燃烧器组件包括内衬套、外衬套和燃烧器圆顶，它们一起至少部分地限定燃烧室。燃烧器圆顶另外限定多个开口以及间距。每个开口具有中心。间距从一个开口的中心至相邻开口的中心限定。燃烧器组件另外包括多个燃料-空气喷射器硬件组件。每个燃料-空气喷射器硬件组件至少部分地定位在燃烧器圆顶的多个开口中的相应的一个内且包括热屏蔽件，热屏蔽件至少部分地位于燃烧室内以用于屏蔽燃料-空气喷射器硬件组件的至少一部分。每个热屏蔽件限定外径。间距与热屏蔽件的外径的比率为至少大约1.3∶1。

技术方案1.一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件，所述燃烧器组件包括：

内衬套、外衬套和燃烧器圆顶，它们一起至少部分地限定具有环带高度的燃烧室，所述燃烧器圆顶另外限定开口；和