[发明专利]一种汽车应急电源系统以及汽车应急电源控制方法

权利要求书

1.一种汽车应急电源系统，包括汽车应急电源和汽车，所述汽车应急电源包括充电接口、供电接口和锂电池,所述充电接口通过一充电电路耦接所述锂电池，所述供电接口通过一供电电路耦接所述锂电池，所述汽车包括汽车电瓶、点火装置和发电装置，其特征在于，

所述点火装置的电源输入端通过第一线缆连接至所述汽车的驾乘室内部形成点火取电接口；

所述发电装置的电源输出端通过第二线缆连接至所述汽车的驾乘室内部形成发电输出接口；

所述驾乘室内部形成有与所述汽车应急电源适配的容置腔，当所述汽车应急电源固定于所述容置腔时，所述充电接口和所述供电接口分别与所述发电输出接口和所述点火取电接口连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车应急电源系统，其特征在于，还包括供电控制开关，所述供电控制开关设置于所述点火装置和所述汽车应急电源之间，用于控制所述供电接口和所述点火取电接口之间的通断。

3.根据权利要求2所述的一种汽车应急电源系统，其特征在于，还包括充电控制开关，所述充电控制开关设置于所述发电装置和所述汽车应急电源之间，用于控制所述充电接口和所述发电输出接口之间的通断。

4.根据权利要求3所述的一种汽车应急电源系统，其特征在于，所述汽车电瓶设置有第一电量检测模块，所述第一电量检测模块用于检测所述汽车电瓶的电量，当所述汽车电瓶的电量大于第一预设值时，所述供电控制开关断开所述供电接口和所述点火取电接口之间的连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车应急电源系统，其特征在于，所述锂电池设置有第二电量检测模块，所述第二电量检测模块用于检测所述锂电池的电量，当所述锂电池的电量小于第二预设值时，所述充电控制开关闭合所述充电接口和所述发电输出接口之间的连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车应急电源系统，其特征在于，当所述锂电池的电量小于第三预设值时，所述充电控制开关断开所述充电接口和所述发电输出接口之间的连接，所述第三预设值小于所述第二预设值。

7.根据权利要求6所述的一种汽车应急电源系统，其特征在于，还包括告警模块，当所述锂电池的电量小于第三预设值时，所述告警模块工作以提示使用者。

8.根据权利要求1所述的一种汽车应急电源系统，其特征在于，所述发电装置还包括太阳能光伏组件，所述太阳能光伏组件的电源输出端通过第三线缆连接至所述发电输出接口。

9.根据权利要求1所述的一种汽车应急电源系统，其特征在于，所述汽车应急电源与所诉容置腔可拆卸连接。

10.一种汽车应急电源控制方法，其特征在于，提供汽车应急电源和汽车，所述汽车应急电源包括充电接口、供电接口和锂电池，所述汽车包括汽车电瓶、点火装置和发电装置，

所述驾乘室内部形成有与所述汽车应急电源适配的容置腔，当所述汽车应急电源固定于所述容置腔时，

所述点火装置的电源输入端通过第一线缆连接至所述供电接口；

所述发电装置的电源输出端通过第二线缆连接至所述充电接口；

供电控制开关，所述供电控制开关设置于所述点火装置和所述汽车应急电源之间，用于控制所述供电接口和所述点火装置的电源输入端之间的通断；

充电控制开关，所述充电控制开关设置于所述发电装置和所述汽车应急电源之间，用于控制所述充电接口和所述发电装置的电源输出端之间的通断；

供电判断步骤，提供第一电量检测模块，所述第一电量检测模块用于检测所述汽车电瓶的电量，当所述汽车电瓶的电量大于第一预设值时，通过所述供电控制开关断开所述供电接口和所述点火取电接口之间的连接；提供第二电量检测模块，所述第二电量检测模块用于检测所述锂电池的电量，当所述汽车电瓶的电量小于第一预设值且所述锂电池的电量大于第二预设值时，通过所述供电控制开关闭合所述供电接口和所述点火取电接口之间的连接；当所述汽车电瓶的电量小于第二预设值时，通过所述供电控制开关断开所述供电接口和所述点火取电接口之间的连接；

充电判断步骤，当所述锂电池的电量小于第二预设值且大于第三预设值时，所述充电控制开关闭合所述充电接口和所述发电输出接口之间的连接；当所述锂电池电量大于第二预设值时，所述充电控制开关断开所述充电接口和所述发电输出接口之间的连接；当所述锂电池电量小于第三预设值时，所述充电控制开关断开所述充电接口和所述发电输出接口之间的连接。