[发明专利]用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置

权利要求书

1.一种用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置，其特征在于，包括：

支架；

连杆机构，所述连杆机构包括：主动部、从动部和连接在所述主动部与所述从动部之间的驱动部，所述主动部绕主动部摆动轴线可摆动地安装在所述支架上，所述从动部绕从动部摆动轴线可摆动地安装在所述支架上，所述驱动部分别与所述主动部和所述从动部可转动地连接，所述驱动部上设置有用于安装导向轮的导向轮连接盘；

驱动装置，所述驱动装置包括：驱动电机和驱动齿轮，所述驱动电机驱动所述驱动齿轮带动所述主动部摆动以使所述导向轮连接盘带动所述导向轮压紧轨道或与所述轨道分离，所述驱动齿轮的中心轴线与所述主动部摆动轴线重合；

防逆转装置，所述防逆转装置包括：棘轮和棘爪，所述棘轮固定在所述驱动齿轮上，所述棘爪可摆动地设置在所述支架上以与所述棘轮啮合或分离，所述棘爪相对所述棘轮具有防逆转位置和自由位置，在所述棘爪处在所述防逆转位置时、所述棘爪设置成允许所述棘轮与所述驱动齿轮单向旋转，以使所述导向轮连接盘向使所述导向轮压紧在所述轨道上的方向随所述驱动部摆动。

2.根据权利要求1所述的用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置，其特征在于，所述主动部构造为主动摇杆，所述主动摇杆的下端与所述驱动部相连，所述主动摇杆的上端与所述驱动齿轮相连。

3.根据权利要求2所述的用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置，其特征在于，所述主动摇杆的上端设置有上部主销轴、下端设置有下部主销轴，所述上部主销轴连接所述主动摇杆与所述驱动齿轮，所述上部主销轴的中心轴线、所述驱动齿轮的中心轴线以及所述主动部摆动轴线重合，所述下部主销轴与所述驱动部的一端相连。

4.根据权利要求3所述的用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置，其特征在于，所述主动摇杆为两根且平行设置。

5.根据权利要求3所述的用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置，其特征在于，所述从动部构造为从动摇杆，所述从动摇杆的下端与所述驱动部相连，所述从动摇杆的上端与所述支架可摆动地相连。

6.根据权利要求5所述的用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置，其特征在于，所述从动摇杆的上端设置有上部从动销轴、下端设置有下部从动销轴，所述上部从动销轴与所述支架可摆动地相连且所述上部从动销轴的中心轴线与所述从动部摆动轴线重合，所述下部从动销轴用于与所述驱动部的另一端相连。

7.根据权利要求6所述的用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置，其特征在于，所述从动摇杆为两根且平行设置。

8.根据权利要求1所述的用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置，其特征在于，所述棘轮和所述棘爪位于所述支架的外表面上。

9.根据权利要求1所述的用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置，其特征在于，所述驱动电机与所述驱动齿轮之间还设置有减速齿轮组。

10.根据权利要求1所述的用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置，其特征在于，所述棘轮设置在所述驱动齿轮的侧面且与所述驱动齿轮成一体结构。