[发明专利]铜排数控加工生产装置有效
申请号: | 201611233251.X | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106584124B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 陈锋源 | 申请(专利权)人: | 蚌埠南实科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;H01M2/10 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 徐俊杰 |
地址: | 233000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控 加工 生产 装置 | ||
一种铜排数控加工生产装置,包括上料放料架、校平机构、数控送料系统、定位系统、测厚工位、冲孔工位、切断工位、折弯工位、出料机构、输送机构;所述上料放料架由固定在架体上的可转动滚筒组成,长条形铜排缠绕在所述滚筒上,与上料放料架并列设置校平机构、数控送料系统、定位系统,位于长条形数控送料系统右侧设置定位系统,测厚工位对长条形铜排厚度间隔进行测量,位于测厚工位右侧依次设置冲孔工位、切断工位、折弯工位。各加工工位顺次设置,高度一体化,能够进行连续化生产,产出的铜排尺寸一致,良品率高。
技术领域
本发明涉及数控加工技术领域,具体涉及一种铜排数控加工生产装置。
背景技术
随着石油资源的日益减少和环境污染的日渐严重,保护环境,节能减排成了目前世界上的潮流和趋势。在这个背景下,近年来,以电池为主要动力源或者部分动力源的电动车辆(主要包括混合动力车,插电式混合动力车,纯电动车)逐渐出现并日益增多,电动车辆的碳排放量要小于传统内燃机汽车,纯电动车的碳排放甚至为零,并且具有能量转换效率高的特点,这使得人们将电动汽车视为未来替代内燃机车的一个重要选择。
在电动汽车中,其电池包往往需要由数百甚至数千个电池单体(一般为圆柱形电池单体)构成,普遍的做法是,由几十个电池单体通过串联或者并联的方式构成电池模块,由多个电池模块再构成电池包。电池模块中的电池单体一般通过电池支架来进行固定,电池支架一般通过铜排加工而成,但是现有加工装置不能形成流程化生产,生产效率低,产能受限,同时产品一致性难以保证。
发明内容
本发明为解决上述问题,提供一种结构简单,使用方便,高度一体化的铜排数控加工生产装置。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种铜排数控加工生产装置,包括上料放料架、校平机构、数控送料系统、定位系统、测厚工位、冲孔工位、切断工位、折弯工位、出料机构、输送机构;所述上料放料架由固定在架体上的可转动滚筒组成,长条形铜排缠绕在所述滚筒上,与上料放料架并列设置校平机构、数控送料系统、定位系统,所述校平机构由上下并列的滚筒组成,数控送料系统按照预设程序由电机带动长条形铜排间隔向前运动,位于长条形数控送料系统右侧设置定位系统,定位系统由水平滚筒和设置在水平滚筒两侧的定位滚筒组成,测厚工位对长条形铜排厚度间隔进行测量,位于测厚工位右侧依次设置冲孔工位、切断工位、折弯工位,冲孔工位在长条形铜排上进行冲孔,切断工位按照需要的铜排长度对长条形铜排进行切断,切断后的单个铜排利用折弯工位将铜排折成弯曲状,最后由出料机构将折弯后耳朵铜排从折弯工位取出放置在位于出料机构正下方的输送机构上,出料机构由带有抓手的伸缩气缸组成,输送机构由与电机转轴连接的输送皮带组成。
所述测厚工位测量频率与数控送料系统送料频次保持一致。
位于所述冲孔工位下方设置废料收集箱,所述废料收集箱与下方的真空泵连接,所述真空泵与废料收集箱连接的管道上设置过滤网。
所述测厚工位与冲孔工位之间设置回原点检测装置,所述回原点检测装置分别与冲孔工位、切断工位、折弯工位连接,通过所述回原点检测装置对每次完成一个铜排加工时自动进行回原点检测。
所述回原点检测装置、冲孔工位、切断工位、折弯工位、出料机构分别与控制面板连接,通过控制面板对各工序进行控制。
本发明的有益效果为:
(1)各加工工位顺次设置,高度一体化,能够进行连续化生产,产出的铜排尺寸一致,良品率高。
(2)冲孔、切断、折弯逐次进行,整个生产自动化操作,不需耗费过多的人力,生产效率高。
(3)对冲孔产生的废料及碎金属屑进行回收,保持了生产现场的干净整洁,同时实现对废料的回收再用。
附图说明
图1为本发明示意图。
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