[发明专利]一种顶管内穿钢管的辅助工装及使用该工装的滚拖法

说明书

技术领域

本发明涉及工程施工领域，特别涉及一种顶管内穿钢管的辅助工装及使用该工装的滚拖法。

背景技术

现今，施工现场在施工顶管内穿大直径钢管往往采用直拖法施工，有以下缺点：

1、管道外壁采用竹篾等进行捆绑，无法保证原有防腐层的完好；

2、管道穿入阻力大，二次检修费工费时；

3、不易控制管道标高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种一种顶管内穿钢管的辅助工装及使用该工装的滚拖法，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种顶管内穿钢管的辅助工装，包括圆箍卡件和滑轮机构，滑轮机构设置在圆箍卡件的缺口处，所述滑轮机构包括T型支架和设置在T型支架底部的滑轮座，滑轮座底部设有滑轮，圆箍卡件相对于圆箍卡件缺口处顶部的位置设有圆环。

优选的，所述圆箍卡件在缺口处竖直向下设有定位板，定位板上设有定位孔，所述T型支架对应定位板的定位孔设置有通孔，定位板和T型支架通过螺栓进行定位。

优选的，所述T型支架的两侧设有限位板，限位板位于定位板两侧。

优选的，所述圆箍卡件由对称的分部件铰接而成，所述圆环设置在分部件的顶部。

优选的，所述圆箍卡件的内侧设有橡胶层。

优选的，所述T型支架顶部设有橡胶层。

优选的，所述两部分的外侧的侧下方设有定位轮。

一种顶管内穿钢管的滚拖法，包括以下步骤：

1)在钢管两侧安装辅助工装；

2)通过圆环进行吊装，将钢管运至施工现场；

3)设置辅助施工平台，使得平台和顶管底部位于同一水平面上，将第一组钢管推入；

4)当在第一组钢管穿入顶管至末端剩余50cm时停止穿管，在顶部内侧焊接十字支撑架；

5)将第二组钢管运至辅助施工平台，与第一组钢管对接，进行焊接；

6)焊接完成后，将焊接处两侧的辅助工装拆除，将其安装在焊接处；将第二组钢管推入；

7)按照步骤4)至步骤6)依次进行剩余钢管的下管及穿管工作，直至穿管完成。

采用以上技术方案的有益效果是：采用滚拖法穿入，有效的保证了原有防腐层的完好性；滚动代替滑动，有效的减少穿入阻力，二次检修省工省时；施工中无需在管道内铺设混凝土垫层、运管、焊接、检测、防腐及安装滑动支架和止浮杆，从而节省了套管内的空间，可以缩小套管直径，节省顶管施工及套管管材费用，还可以避免在长距离套管内的有限空间内进行焊接、检测、防腐等施工作业，提高了施工的安全性。

附图说明

图1是本发明工装的结构示意图；

图2是本发明限位板处的结构示意图。

其中，1--圆箍卡件、2--T型支架、3--滑轮座、4--滑轮、5--圆环、6--定位板、7--定位孔、8--通孔、9--螺栓、10--限位板、11--橡胶层、12--定位轮、13--十字支撑架、14--定管、15--钢管。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

图1出示本发明的具体实施方式：一种顶管内穿钢管15的辅助工装，包括圆箍卡件1和滑轮4机构，滑轮4机构设置在圆箍卡件1的缺口处，所述滑轮4机构包括T型支架2和设置在T型支架2底部的滑轮4座3，滑轮4座3底部设有滑轮4，圆箍卡件1相对于圆箍卡件1缺口处顶部的位置设有圆环5。

圆箍卡件1在缺口处竖直向下设有定位板6，定位板6上设有定位孔7，所述T型支架2对应定位板6的定位孔7设置有通孔8，定位板6和T型支架2通过螺栓9进行定位，T型支架2的两侧设有限位板10，限位板10位于定位板6两侧。

圆箍卡件1由对称的分部件铰接而成，所述圆环5设置在分部件的顶部；圆箍卡件1的内侧设有橡胶层11；T型支架2顶部设有橡胶层11；两部分的外侧的侧下方设有定位轮12。

一种顶管内穿钢管的滚拖法，包括以下步骤：

1)在钢管两侧安装辅助工装；

2)通过圆环进行吊装，将钢管运至施工现场；

3)设置辅助施工平台，使得平台和顶管底部位于同一水平面上，将第一组钢管推入；

4)当在第一组钢管穿入顶管至末端剩余50cm时停止穿管，在顶部内侧焊接十字支撑架13；

5)将第二组钢管运至辅助施工平台，与第一组钢管对接，进行焊接；

6)焊接完成后，将焊接处两侧的辅助工装拆除，将其安装在焊接处；将第二组钢管推入；