[发明专利]一种车载蓄电池状态检测装置及检测方法在审
申请号: | 201611229122.3 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN106772086A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王卫东 | 申请(专利权)人: | 广东好帮手电子科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268 | 代理人: | 王永文,杨宏 |
地址: | 528133 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 蓄电池 状态 检测 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及蓄电池检测技术领域,特别涉及一种车载蓄电池状态检测装置及检测方法。
背景技术
随着车辆上各种电子电气系统的应用越来越多,各用电器功率的增加及使用,使得车辆电源系统管理越来越受到重视。在发动机运转过程中,发电机虽能为整车提供持续不断的电能,但受整车电量动态平衡及发电机成本等因素影响,在极端使用工况下,发电机发出的电量也会出现不能满足整车电量需求,这必然会让蓄电池额外提供电能。
目前,车辆普遍使用的蓄电池为免维护型铅酸电池。铅酸电池最大的特点是随着使用时间的增加会逐渐老化,并且当电池容量降低到额定容量的80%的时,电池的容量可能呈、跳水式、下降,这时尽管该电池可能仍然能够提供一定的能量,但随时可能报废。这使得用户经常碰到因电池原因,抛锚半路和早上没法不能启动问题。而为了解决这个问题,现有技术普遍采用充放电的方式测试电池。但是,现有测试方法存在如下问题:
1、当测试对象已经部分放电或者未充满电时,会出现测量的电压值偏低而造成误判;
2、由于测试过程就是放电过程,被测试的电池在测试后,必须重新充电,才能再次测量,从而无法对于同一个电池进行连续重复测量;
3、操作起来比较麻烦,不适应普通用户。
因而现有技术还有待改进和提高。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种车载蓄电池状态检测装置及检测方法,所述检测装置可实时地检测到车载蓄电池的状态,从而可及时地采取措施以免蓄电池亏电和 / 或不能够支持车辆正常点火启动,保证车辆正常、可靠地运行。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种车载蓄电池状态检测装置,其包括:检测装置本体;
所述检测装置本体上设置有用于与车辆OBD接口相配的ODB接口以及用于插接SIM卡的SIM接口;
在所述检测装置本体内设置有用于检测电池状态信息的检测模块、用于识别SIM卡的SIM控制器、SIM天线以及用于为所述检测模块和SIM控制器供电的电池模块;
所述SIM天线和SIM接口均与所述SIM控制器相连接,所述SIM控制器与所述检测模块相连接,所述检测模块与所述ODB接口相连接。
所述车载蓄电池状态检测装置,其中,所述电池模块与所述ODB接口相连接以使得所述车辆的蓄电池为电池模块供电。
所述车载蓄电池状态检测装置,其中,所述检测装置本体内还设置有用于发送GPS信号的GPS天线,所述GPS天线与所述SIM控制芯片相连接。
所述车载蓄电池状态检测装置,其中,所述检测模块与SIM控制器通过TXD/RXD通讯。
所述车载蓄电池状态检测装置,其中,所述检测装置本体上还设置有用于显示所述检测模块检测根据检测到状态信息生成的提示信息的显示装置,所述显示装置与所述检测模块相连接。
一种检测车载蓄电池状态的方法,其应用如上所述的车载蓄电池状态检测装置,其包括:
将所述检测装置与车辆的ODB接口相连接以使得所述检测装置装载于车辆上;
当车辆启动时,检测启动瞬间车载蓄电池的电压,并将所述电池电压与预设电压阈值进行比较;
当所述电压小于预设电压阈值时,产生所述蓄电池处于不健康状态的预警信息,并根据所述预警信息对用户进行提示。
所述检测车载蓄电池状态的方法,其中,所述当所述电压小于预设电压阈值时,产生所述蓄电池处于不健康状态的预警信息,并根据所述预警信息对用户进行提示具体包括:
当所述电压小于预设电压阈值时,检测模块将所述预警信息通过TXD发送至SIM控制器;
所述SIM控制器通过SIM天线将所述预警信息发送至与其相连接的移动终端以实现对用户进行提示。
所述检测车载蓄电池状态的方法,其中,所述当所述电压小于预设电压阈值时,产生所述蓄电池处于不健康状态的预警信息,并根据所述预警信息对用户进行提示之后还包括:
移动终端设备向所述检测装置发送获取车载蓄电池状态的请求信息;
SIM控制器接收所述请求信息,并将所述请求信息通过RXD发送至检测模块;
所述检测模块检测车载蓄电池的当前状态信息,并将所述当前状态信息通过SIM控制器反馈给移动终端。
所述检测车载蓄电池状态的方法,其中,所述检测模块检测车载蓄电池的当前状态信息,并将所述当前状态信息通过SIM控制器反馈给移动终端具体包括:
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