[发明专利]基于自适应扩散滤波的车载图像去噪方法及系统有效
申请号: | 201611227573.3 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN106651804B | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 刘鹏 | 申请(专利权)人: | 开易(深圳)科技有限公司 |
主分类号: | G06T5/00 | 分类号: | G06T5/00 |
代理公司: | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 于标 |
地址: | 518101 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 自适应 扩散 滤波 车载 图像 方法 系统 | ||
1.一种基于自适应扩散滤波的车载图像去噪方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:输入噪声图像,对噪声图像的边界进行延拓;
步骤二:选定滤波器组,构造扩散通量函数;
步骤三:基于显式前向差分进行循环迭代,图像自适应扩散开始;
步骤四:对去噪图像边界进行裁剪,得到和原始输入噪声图像尺寸相同的去噪图像;
在所述步骤二中,使用线性滤波器构造扩散通量函数;
在所述步骤二中:
选定线性滤波器组F={f1,f2,f3…fN},包含有N个滤波器fi,i=1~N;构建扩散通量函数
其中,Kf,Kb,W,α为控制函数形状的参数,构建扩散方程
其中fi为滤波器组F第i个元素,表示将滤波器fi绕中心点旋转180度,*为二维卷积操作,θi为第i个滤波器结果的权重值,λ为反应项的权重,θi和λ均为正数。
2.根据权利要求1所述的车载图像去噪方法,其特征在于,在所述步骤三中包括如下步骤:
(1)对于t时刻的图像ut,计算其与线性滤波器fi的卷积,即ut*fi;
(2)将扩散通量函数φ2(z)按照逐像素的方式作用到ut*fi的结果上,得到φ2(ut*fi);
(3)计算φ2(ut*fi)与滤波器卷积的结果并考虑权重值θi得到
(4)上述步骤1)-3)完成对一个线性滤波器fi的计算,重复N次即可完成对滤波器组F中所有滤波器的计算,求和可得
(5)计算反应扩项λ(ut-u0);
(6)利用迭代更新法则
计算ut+1,其中Δt为扩散过程的时间步长;
(7)判断是否完成迭代,若是,那么得到扩散结果,否则返回执行步骤(1)。
3.根据权利要求1至2任一项所述的车载图像去噪方法,其特征在于,所述线性滤波器是尺寸为7×7的二维离散余弦变换滤波器组。
4.一种基于自适应扩散滤波的车载图像去噪系统,其特征在于,包括:
输入模块:用于输入噪声图像,对噪声图像的边界进行延拓;
构造模块:用于选定滤波器组,构造扩散通量函数;
处理模块:用于基于显式前向差分进行循环迭代,图像自适应扩散开始;
输出模块:对去噪图像边界进行裁剪,得到和原始输入噪声图像尺寸相同的去噪图像;
在所述构造模块中,使用线性滤波器构造扩散通量函数;
在所述构造模块中:
选定线性滤波器组F={f1,f2,f3…fN},包含有N个滤波器fi,i=1~N;构建扩散通量函数
其中,Kf,Kb,W,α为控制函数形状的参数,构建扩散方程
其中fi为滤波器组F第i个元素,表示将滤波器fi绕中心点旋转180度,*为二维卷积操作,θi为第i个滤波器结果的权重值,λ为反应项的权重,θi和λ均为正数。
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