[发明专利]一种集装箱式保障设备储运方舱在审
申请号: | 201611217639.0 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN106697619A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 杨东;王林;王熹 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装 箱式 保障 设备 储运 | ||
技术领域
本发明涉及一种集装箱式保障设备储运方舱,用于飞机保障设备的存储、保管和运输。
背景技术
现有的飞机保障设备需要一种兼顾存储、保管和运输的储运一体化装置。
发明内容
本发明所要解决的问题是:提出一种集装箱式保障设备储运方舱,兼顾飞机保障设备的存储、保管和运输,并将保障设备分类放置。
本发明的技术方案是:
一种集装箱式保障设备储运方舱,顶部和底部包含有集装箱通用角件(1);整个舱体划分为三部分,前部为前舱(2),前舱划分为若干个子舱(3),子舱(3)前设置同等数量的前舱门(6);舱体后部一边为后舱(4),后舱(4)设置有2扇后舱门(7);舱体后部另一边为侧舱(5),侧舱(5)设置有2扇侧舱门(8)。
所述前舱(2)内部设计有隔板(9)和抽屉(10)。
所述后舱(4)内部设计有若干层隔板(11)。
所述侧舱(5)下部设计有大抽屉(12),隔板(13);大抽屉(12)上方使用钢管焊接而成的格栅(14)。
本发明的有益效果:本专利针对保障设备的重量、体积、用途等特征,将集装箱式结构应用于保障设备的储运方舱中,使各类保障设备的分类保管更加科学,使用更加方便。
附图说明
图1为本发明一种具体实施方式的外部结构示意图。
图2为本发明一种具体实施方式的箱体俯视图。
图3为本发明一种具体实施方式的前舱结构示意图。
图4为本发明一种具体实施方式的后舱结构示意图。
图5为本发明一种具体实施方式的侧舱结构示意图。
其中,1-角件,2-前舱,3-子舱,4-后舱,5-侧舱,6-前舱门,7-后舱门,8-侧舱门,9-隔板,10-抽屉,11-隔板,12-大抽屉,13-隔板,14-格栅。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
参见图1~图5,本发明其顶部和底部包含有集装箱通用角件(1)。整个舱体划分为三部分,前半部包含有前舱(2),前舱划分为若干个子舱(3),子舱(3)前设置同等数量的前舱门(6);包含有后舱(4),后舱(4)设置有2扇后舱门(7);包含有侧舱(5),侧舱(5)设置有2扇侧舱门(8)。所述前舱(2)内部设计有隔板(9)和抽屉(10),用于放置较小、较轻的保障设备;所述后舱(4)内部设计有若干层隔板(11),用于放置体积较大,重量较重的保障设备。所述侧舱(5)下部设计有大抽屉(12),隔板(13);大抽屉(12)上方使用钢管焊接而成的格栅(14)。大抽屉(12)主要用于放置油壶、油管等含油保障设备,且可以取下拉出舱外。由于单独放置在侧舱(5)下部,从而防止对其他保障设备表面造成污染。格栅(14)主要用于放置飞机堵盖,由于其体积较大,形状为圆形,不易单独放置,因此将其一一插入格栅(14)中放置。
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