[发明专利]用于车辆的抬头显示器

说明书

本发明涉及一种用于车辆的抬头显示器，其包括设置在观看者(3)和车辆的车窗玻璃(2)之间的叠像镜屏幕(4、16)，该叠像镜屏幕在面向观看者(3)的前侧反射表面(11)处朝向观看者(3)反射由图像生成和成像装置(5)生成的图像，其中观看者(3)可以将生成的图像感知为位于叠像镜屏幕(4、16)后面的虚构图像。偏振滤波器(9)附接在叠像镜屏幕(4、16)的反射表面(11)的远离观看者(3)的后侧。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的用于车辆的抬头显示器。

背景技术

抬头显示器是可以用于通过车辆(例如客车，多用途车辆以及同样地用于轨道车辆)中的车窗将信息投影到视野中的显示装置。抬头显示器特别地产生要呈现看起来位于车窗(例如挡风玻璃)前面的信息的虚像。这提供了尤其对于车辆操作者的优势，即当在传统仪表板上显示的情况下必须查看显示的信息时，车辆操作者几乎不必将目光从车辆前方的可见交通情况移开。此外，由于显示的信息的虚像看起来位于车窗的前面，所以显示的信息是可感知的而不用重新集中眼睛注意力。

一般来说，已知两种主要不同类型的用于机动车辆的抬头显示器。一种是将由图像生成和成像装置产生的图像投影到挡风玻璃的内侧上的抬头显示器，该挡风玻璃用作反射面并将投影的图像反射给观看者。观看者可以将由图像生成和成像装置生成的图像感知为位于挡风玻璃后面的如他所看到的虚构图像。这种抬头显示器例如在US 5 486 840中描述。

另一类型的抬头显示器不使用挡风玻璃作为反射面，而是使用设置在观看者和机动车辆的挡风玻璃之间单独的叠像镜屏幕，其中叠像镜屏幕用作反射面并反射通过图像生成和成像装置所产生的图像给观看者，观看者将因此所生成的图像感知为位于叠像镜屏幕之后——如他所观察的——通常也位于设置在叠像镜屏幕后面的挡风玻璃后面的虚构图像。这种叠像镜抬头显示器例如从JP 4940850 B2、JP H10138794A和US 5 867 287中是已知的。

将叠像镜元件与挡风玻璃通过挡风玻璃在其内侧上具有反射式分束器涂层的事实进行组合的抬头显示器在US5 053 755中公开。

相对于首先提到的抬头显示器，叠像镜抬头显示器的一个总体缺点是：由于叠像镜屏幕的透光性质，观看抬头显示器的人还可以通过上述叠像镜屏幕感知到车辆的挡风玻璃上的不期望的反射，该不期望的反射可能在例如从车辆外部入射的环境光(例如太阳光)通过诸如例如通风槽或仪表板的边缘的这样的元件朝向挡风玻璃的内侧反射的情况下发生。在挡风玻璃上的这种反射可以显著地负面影响通过叠像镜屏幕的观看者感知到的视觉印象。

发明内容

在这种背景下，本发明基于提供一种用于车辆的抬头显示器的目的，该抬头显示器允许观看者更好地观察和感知由抬头显示器显示的信息。

该目的通过具有权利要求1的特征的抬头显示器来实现。此外，本发明的特别有利的实施例由从属权利要求公开。

应当注意，在权利要求中单独列出的特征可以以任何期望的技术上有意义的方式组合并且给出本发明另外的实施例。附图说明还特别地结合附图描述和说明本发明。

根据本发明，用于车辆的抬头显示器具有设置在观看者和车辆的车窗玻璃(例如挡风玻璃)之间的叠像镜屏幕(Combinerscheibe)，该叠像镜屏幕例如可以是玻璃或塑料屏幕。叠像镜屏幕在叠像镜屏幕的在观看者的方向上面向观看者的前侧反射表面处反射由图像生成和成像装置生成的图像。观看者可以将因此生成的图像感知为位于叠像镜屏幕后面的虚构图像，如他所观察到的。例如，观看者可以将虚构图像感知为在车辆外部在叠像镜屏幕后方几米，优选地大约1至10米的距离处。根据本发明，偏振滤波器附接到叠像镜屏幕的反射表面的远离观看者的后侧。换句话说，偏振滤波器设置在观看者观察的反射表面的后面。