[发明专利]一种检修方便的智能伺服驱动器系统

说明书

本发明涉及一种伺服驱动器系统，尤其涉及一种检修方便的智能伺服驱动器系统。本发明要解决的技术问题是提供一种检修方便的智能伺服驱动器系统。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种检修方便的智能伺服驱动器系统，包括有伺服驱动器等；伺服驱动器左部设有开关机构，伺服驱动器底部设有放置机构。本发明通过设置的放置机构能够方便的对维修工具进行放置和保存，并且设置的固定机构能够提高盖板盖住的稳定性，进一步的提高维修工具保存的效果，同时设置的开关机构能够方便的对伺服驱动器进行维修工作，同时操作简单，省去了较多的时间，提高了维修人员的工作效率。

技术领域

本发明涉及一种伺服驱动器系统，尤其涉及一种检修方便的智能伺服驱动器系统。

背景技术

伺服驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。

现有的伺服驱动器使用久之后，伺服驱动器内的电器便会老化，又加上环境因素，人为损坏等，检修工作就更加需要进行，维修工往往因为这些忙的停不下来，很容易忘记带上需要的维修器具，况且维修工随身携带着维修器具也颇为麻烦，维修工现有的维修器具大多数是使用在基本上的维修检测中，专门的机械需要专门的维修器械维修，专门的维修器械也少有维修工拥有，而专门的维修器械也急需保存，并且在对伺服驱动器进行检修时，要将伺服驱动器的外壳拆下，并且拆卸的过程非常的复杂，耗费大量的时间，工作效率低。

因此亟需研发一种检修方便的智能伺服驱动器系统来克服现有技术中检修不方便的缺点。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中检修不方便的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种检修方便的智能伺服驱动器系统。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种检修方便的智能伺服驱动器系统，包括有伺服驱动器、开关机构和放置机构，伺服驱动器左部设有开关机构，伺服驱动器底部设有放置机构。

优选地，开关机构包括有导轨、导套、齿条、第四轴承座、第四转杆、第二蜗轮、第二齿轮、第一挡板、第五轴承座、第五转杆、螺旋齿、遮挡板和第二挡板，伺服驱动器前壁焊接有遮挡板，遮挡板中部左右两侧开有通孔，遮挡板中部上下两壁之间焊接连接有第一挡板，遮挡板上下两部开有第二内腔，第二内腔内左右两壁上均通过螺栓连接的方式连接有导轨，导轨上均滑动式连接有导套，上部右侧的导套和下部左侧的导套外端上均通过螺栓连接的方式连接有齿条，导套内端通过焊接连接的方式连接有第二挡板，第二挡板上均匀开有散热孔，第二挡板大小与通孔一致，第一挡板中部开有小孔，第一挡板内上下两壁均通过螺栓连接的方式连接有第五轴承座，第五轴承座之间通过过盈连接的方式连接有第五转杆，第五转杆穿过小孔，第五转杆上下两侧均连接有螺旋齿，内腔中部前壁通过螺栓连接的方式均连接有第四轴承座，第四轴承座上通过过盈连接的方式连接有第四转杆，第四转杆上通过过盈连接的方式连接有第二蜗轮和第二齿轮，第二蜗轮位于第二齿轮的后侧，第二蜗轮与螺旋齿啮合，第二齿轮与齿条啮合，第五转杆上端穿过遮挡板。

优选地，放置机构包括有第一放置框、第二放置框、盖板、放置板、第一滑轨、第一滑块、第一钢丝绳和固定杆，第一放置框左右前后四壁顶部均通过合页连接的方式连接有盖板，第一放置框上部左右前后四侧均设有第二放置框，第一放置框上部左右前后四侧均开有凹槽，凹槽与第二放置框相邻，凹槽位于第二放置框的内侧，盖板的内端与凹槽配合，第二放置框内壁上部焊接有固定杆，第二放置框内壁下部均通过螺栓连接的方式连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑块与第一滑轨配合，第一滑块之间焊接有放置板，放置板顶部通过挂钩连接的方式连接有第一钢丝绳，第一钢丝绳绕在固定杆上。