[发明专利]直流充电系统及功率分配模块、通路检测方法、充电方法

说明书

本发明涉及了一种直流充电系统及功率分配模块、通路检测方法、充电方法，该功率分配模块包括设置在每个充电通路中的第一开关和第二开关，还包括：设置在每个充电通路中的第四开关，且第四开关与相应充电通路中的第一开关并联；设置在每个充电通路中，且用于对经过第一开关和第二开关后的电压进行采样的第一采样单元；控制器，用于通过控制相应充电通路的第一开关、第二开关及第四开关的开或关，及比较相应充电通路中功率模块所输出的充电电压与第一采样单元的采样电压，来判断相应充电通路是否异常。实施本发明的技术方案，提高了充电的安全性。

技术领域

本发明涉及直流充电领域，尤其涉及一种直流充电系统及其功率分配模块、通路检测方法、电动汽车的充电方法。

背景技术

随着当前电动汽车的快速发展，充电桩也如雨后春笋般的涌现，为了满足多个车辆同时并高效完成充电，衍生出群充电系统，群充电系统通过一条或多条通路来满足。通路是由继电器和一些电子器件组成，这些组成器件容易损坏，如继电器粘连、继电器失效等，从而导致安全隐患，因此有必要对充电通路的有效性进行检测。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述充电通路存在安全隐患的缺陷，提供一种直流充电系统及其功率分配模块、通路检测方法、电动汽车的充电方法，可提高充电的安全性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种直流充电系统的功率分配模块，与多个功率模块和一个充电枪相连，包括与所述多个功率模块一一对应的多个充电通路，以及设置在每个充电通路中的第一开关和第二开关，其中，所述第一开关连接在相应功率模块的第一输出端及相应充电枪的第一端之间，所述第二开关连接在相应功率模块的第二输出端及相应充电枪的第二端之间，所述功率分配模块还包括：

设置在每个充电通路中的第四开关，且所述第四开关与相应充电通路中的第一开关并联，其中，所述第一开关、所述第二开关属于一类开关器件，所述第四开关属于二类开关器件，且所述二类开关器件的耐流等级高于所述一类开关器件；

设置在每个充电通路中，且用于对经过所述第一开关和所述第二开关后的电压进行采样的第一采样单元；

控制器，用于通过控制相应充电通路的第一开关、第二开关及第四开关的开或关，及比较相应充电通路中功率模块所输出的充电电压与第一采样单元的采样电压，来判断相应充电通路是否异常。

优选地，所述功率分配模块还包括：

设置在每个充电通路中的第三开关，所述第三开关属于一类开关器件，且所述第三开关连接在相应第一开关和相应充电枪的第一端之间，或者，所述第三开关连接在相应第二开关和相应充电枪的第二端之间；

设置在每个充电通路中，且用于对相应充电枪的两端间的电压进行采样的第二采样单元；

所述控制器，还用于通过控制相应充电通路的第一开关、第二开关、第三开关及第四开关的开或关，及比较第一采样单元的采样电压、相应充电通路中功率模块所输出的充电电压以及第二采样单元的采样电压，来判断相应充电通路是否异常。

本发明还构造一种直流充电系统，包括至少两个功率模块和至少一个充电枪，其特征在于，还包括至少一个以上所述的功率分配模块，所述功率分配模块与充电枪一一对应。

本发明还构造一种以上所述的直流充电系统的通路检测方法，用于检测相应充电通路中的开关是否发生粘连，

在对所述充电通路中的第一开关、第四开关进行粘连检测时，进行以下步骤：

步骤S11.控制所述充电通路中的第二开关闭合，并延时第一预设时间；

步骤S12.分别获取所述充电通路中功率模块所输出的充电电压与第一采样单元的采样电压，并计算两者的差值；