[发明专利]一种改进型物流箱锁紧装置有效
申请号: | 201611193324.7 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106995099B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 时建华 | 申请(专利权)人: | 柳州申通汽车科技有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 江婷 |
地址: | 545001 广西壮族自治区柳州市柳东*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 物流 箱锁紧 装置 | ||
本发明公开了一种改进型物流箱锁紧装置,包括架体(1),所述架体(1)外前后两侧设有手提环(18),所述手提环(18)与所述架体(1)固定设置,所述手提环(18)用于所述物流箱的提放,所述架体(1)中前后相对地设置有前货柜(2)和后货柜(3),所述前货柜(2)的后部往右处设置有前锁孔(21),所述后货柜(3)的前端面往右处设置有后锁孔(31),在所述前锁孔(21)和后锁孔(31)之间的所述架体(1)中设置有锁紧部件安置空间(100),所述锁紧部件安置空间(100)中安置有锁紧部件,所述锁紧部件包括大转轮(4),所述大转轮(4)的右侧配接有一小转轮(5),所述小转轮(5)与电动机(6)的驱动轴接连。
技术领域
本发明涉及物流领域,特别涉及一种改进型物流箱锁紧装置。
背景技术
目前,随着信息时代的不断发展,网购已经成为人们不可缺少的一种购物渠道,一些快递公司或物流公司在对这些网购物品进行运输时常常会使用物流箱对物品进行分类存放运输。由于物流箱在运输时需要经过较多的中转,所以对于物流箱的锁定是对物品能否安全到达客户手中的重要措施,以往的物流箱大多数都是通过在箱盖和箱体之间设置卡扣结构来实现锁定的目的,但其锁定效果并不理想,这就极易造成在运输中转时由于物流箱锁紧不牢靠而出现箱内物品丢失或被盗取的现象发生,给人们的经济造成不小的损失,虽然在现有技术中也有一些具有电子锁的物流箱,但其操作繁琐,使用成本太高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单,操作便捷,不仅锁定安全稳定,而且解锁也方便的改进型物流箱锁紧装置。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
本发明的一种改进型物流箱锁紧装置,包括架体,所述架体外前后两侧设有手提环,所述手提环与所述架体固定设置,所述手提环用于所述物流箱的提放,所述架体中前后相对地设置有前货柜和后货柜,所述前货柜的后部往右处设置有前锁孔,所述后货柜的前端面往右处设置有后锁孔,所述前货柜和所述后货柜内均设有货仓,所述货仓内设有分类部件,所述分类部件包括直杆和挡板,所述直杆的两端与所述货仓的货仓壁固定连接,所述挡板的中心处设有通孔,所述直杆贯通所述通孔而与所述挡板滑移配合,在所述前锁孔和后锁孔之间的所述架体中设置有锁紧部件安置空间,所述锁紧部件安置空间中安置有锁紧部件,所述锁紧部件包括大转轮,所述大转轮的右侧配接有一小转轮,所述小转轮与电动机的驱动轴接连,所述电动机与所述架体固定接连,所述大转轮的中心处贯通设置有一转轴,所述大转轮的位于外圆处贯通设置有一锁紧杆,所述转轴与所述大转轮之间可转动接连,所述锁紧杆的中心与所述大转轮固定接连,所述转轴的两头与所述架体固定接连,所述锁紧杆的前端部用于与所述前锁孔锁紧配接,所述锁紧杆的后端部用于与所述后锁孔锁紧配接,所述前锁孔和所述后锁孔都由滑槽以及与所述滑槽相通连的圆槽构成,所述圆槽内设置有一感应器,所述感应器与所述电动机接连,所述感应器用于在所述锁紧杆由所述大转轮驱动而与所述前锁孔和所述后锁孔锁紧配接后传送信息并操控所述电动机停住转动。
优选的技术方案,所述前锁孔和所述后锁孔之间的间距与所述锁紧杆的长度相等,所述转轴的长度大于所述锁紧杆的长度。
优选的技术方案,所述架体中设置有用于滑移承载所述前货柜和后货柜的两组安置仓,以利于所述前货柜和后货柜从各个的所述安置仓中移出,两组所述安置仓与所述锁紧部件安置空间相通连。
优选的技术方案,所述前锁孔和所述后锁孔沿左右方向的宽度分别与所述锁紧杆两头部直径相等。
优选的技术方案,所述通孔的直径与所述直杆的直径相等。
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