[发明专利]传感器和用于制造传感器的方法

说明书

本发明涉及传感器和用于制造传感器的方法，具体而言，传感器具有带有缆线(6)的传感器芯部，缆线基本上沿离开方向(a)离开传感器芯部(1)。传感器芯部具有配合结构(4)。传感器还包括换向构件(2)以及取向构件(3)，取向构件具有与配合结构(4)匹配的取向结构(5)。缆线(6)的最终取向(e)不同于离开方向(a)并且借助于换向构件(2)以及取向构件(3)来确定。换向构件(2)被推装到传感器芯部(1)上。取向构件(3)沿朝传感器芯部(1)的装配方向(m)沿侧向推装到传感器芯部(1)上，其中，取向构件(3)的取向结构(5)与传感器芯部(1)的配合结构(4)接合。

技术领域

本发明涉及传感器和用于制造传感器的方法。

背景技术

公开文献DE 10 2008 042 091涉及一种用于制造磁场传感器的方法和根据提出的方法制成的传感器，尤其用于机动车的车轮转动或驱动系的转速和/或转动方向传感器。在此，传感器的电气部件与联接缆线一起通过注塑被塑料包围，并且同时喷射固定接板，其中，联接缆线在注射过程之后相对于包封的部件弯曲到一定的角度位置中，并且在相同的制造过程中定位和锁定在该位置中。

发明内容

根据本发明的传感器包括具有缆线的传感器芯部，缆线基本上沿离开方向离开传感器芯部。传感器芯部还具有配合结构。传感器还包括换向构件以及取向构件，其中，取向构件具有与配合结构匹配的取向结构。

缆线的不同于离开方向的最终取向借助于换向构件以及取向构件确定。为此将换向构件推装到传感器芯部上，并且与传感器芯部接合。取向构件沿朝传感器芯部的装配方向沿侧向推装到传感器芯部上，其中，取向构件的取向结构与传感器芯部的配合结构接合。这种换向构件也可理解为罩盖，取向构件理解为一种类型的夹子。传感器芯部例如可为基于磁测量原理的传感器，例如转速检测器，其例如用于确定车辆中的车轮转速。显然，其他的传感器类型也是可行的。

根据本发明的传感器具有的优点是，传感器是极其模块化的。罩盖和夹子可作为标准件存在。通过将传感器装在罩盖和夹子的相配的组件中，可在完成的传感器中确定缆线的最终取向。通过根据装配方向推送夹子，其中，可可选地从不同的方向上进行装配，可得到多种可行的缆线取向。因为会需要这种传感器不同的使用目的/使用地点，所以可通过同一传感器芯部实现多种缆线取向，并且因此实现多种最终的传感器。尤其可选择缆线方向，其调节成与传感器芯部的固定元件的当前取向相配。

此外，有利的是，彼此接合的零件，即，传感器芯部、罩盖和夹子，可承受缆线上的拉力并且因此使得传感器对机械负荷、尤其缆线上的拉力不敏感。

在此提出的优点也适用于根据本发明的制造方法。

其他的有利的设计方案是从属权利要求的对象。

有利的是，沿装配方向推送取向构件，其中，缆线的最终取向与装配方向围绕缆线的离开方向的角度相关。通过以围绕缆线的角度装配取向构件可选择缆线最终取向的合适的方向。通过选择取向还与此相应地使配合结构和取向结构以相应的角度形成接合。

在传感器的设计方案中，缆线的最终取向围绕离开方向的角度相应于取向构件的装配方向围绕缆线的角度。

在另一设计方案中，传感器芯部包括固定元件，其以围绕缆线的离开方向的固定角度设置。参考固定元件，尤其参考固定角度，可通过取向构件的装配方向来确定最终取向围绕缆线的离开方向的角度。固定元件，例如接板，是传感器芯部的集成的组成部分，至少与传感器芯部固定地连接。有利的是，在以一定的角度或一定的定向装在传感器芯部上/存在于传感器芯部上的这种接板中，可参考固定接板通过选择装配方向调节缆线的最终取向。这提高了传感器的模块化，因为传感器可制造为使得缆线的最终取向可与安装地点匹配。

在有利的设计方案中，缆线具有环套，其通过换向构件和取向构件的凹处来保持以用于固定缆线。换向构件的凹处和取向构件的凹处可完全包围缆线和环套。由此可将作用到缆线上的力导出到保持缆线的构件中，由此可实现减轻拉力。