[发明专利]一种内孔零部件内壁损伤的自动控制精密脉冲焊接装置在审
申请号: | 201611191499.4 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106735733A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 孙晓峰;李占明;宋巍;邱骥;赵帅;史玉鹏;黄元林 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军装甲兵工程学院;开识(上海)自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23K9/09 | 分类号: | B23K9/09 |
代理公司: | 上海中优律师事务所 31284 | 代理人: | 杨子炜 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零部件 内壁 损伤 自动控制 精密 脉冲 焊接 装置 | ||
本发明公开了一种内孔零部件内壁损伤的自动控制精密脉冲焊接装置,包括工件和设备;设备由自动送丝机、升降桥、导向光杠、前后微调结构、左右对中结构、自动升降结构、焊枪、自动进给结构、旋转伺服电机、自动旋转结构和线束支撑结构组成;自动旋转结构包括支撑及导向机构、大齿轮、大齿轮固定托架、旋转主轴和小齿轮;自动进给结构包括丝杆电机、进给导杆、可旋转夹枪块、自动送丝机出丝头、送丝角度调节架、进给运动限位开关、高精度微型直线导轨和进给丝杆。本内孔零部件内壁损伤的自动控制精密脉冲焊接装置,能够高效修复传统堆焊难以修复的内孔零部件密封面的损伤,修复后零件无变形,工件在焊接过程不会发生变形。
技术领域
本发明涉及内孔零部件焊接装置技术领域,具体是一种内孔零部件内壁损伤的自动控制精密脉冲焊接装置。
背景技术
柴油机机体、缸头阀座、轴承座、活塞环、缸套等大深度小直径内孔零部件广泛应用于机械装备之中,受到环境腐蚀等因素的影响,不可避免地会发生磨损、腐蚀、划伤等内壁损伤,严重时将导致设备失效而无法正常使用。如柴油机机体与缸套密封面处因服役环境恶劣,经常出现腐蚀、磨损等损伤,导致水腔中的冷却水进入气体腔中,影响发动机的正常工作。因此,如何提供一种能有效修复内孔零部件内壁表面损伤的技术,是本领域技术人员需要解决的问题。堆焊技术是一种有效的表面损伤修复技术,但利用利用传统的堆焊技术很难在狭小的内孔空间操作,这主要是因为现有的各种焊枪尺寸较大,不易置入内孔工作,另外传统堆焊技术因热影响较大,易导致工件变形,不能满足精密焊接需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种内孔零部件内壁损伤的自动控制精密脉冲焊接装置,具有焊补精度高、焊补冲击小、热影响区小、结合强度高、操作工艺简单和应用范围广的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种内孔零部件内壁损伤的自动控制精密脉冲焊接装置,包括工件和设备,所述设备的底部设置工件,设备电连接操作柜,设备连接在精密补焊机上;所述设备由自动送丝机、升降桥、导向光杠、前后微调结构、左右对中结构、自动升降结构、焊枪、自动进给结构、旋转伺服电机、自动旋转结构和线束支撑结构组成,在升降桥的顶部的一侧设置自动送丝机,升降桥通过导向光杠连接左右对中结构,左右对中结构的一侧设置前后微调结构,左右对中结构的顶部设置自动升降结构,升降桥上设有自动旋转结构,自动旋转结构包括支撑及导向机构、大齿轮、大齿轮固定托架、旋转主轴和小齿轮,支撑及导向机构安装在升降桥的顶部,在支撑及导向机构的一侧设有旋转伺服电机,在支撑及导向机构的另一侧设有线束支撑结构,支撑及导向机构的底部连接有旋转主轴,旋转主轴上固定连接大齿轮,大齿轮啮合小齿轮,小齿轮连接在旋转伺服电机上,大齿轮的底部设有大齿轮固定托架,旋转主轴的底部连接有自动进给结构,自动进给结构包括丝杆电机、进给导杆、可旋转夹枪块、自动送丝机出丝头、送丝角度调节架、进给运动限位开关、高精度微型直线导轨和进给丝杆,高精度微型直线导轨连接在旋转主轴上,在高精度微型直线导轨的一端安装丝杆电机,高精度微型直线导轨的另一端设置进给运动限位开关,丝杆电机连接进给丝杆,进给丝杆贯穿连接进给导杆,进给导杆的底部通过可旋转夹枪块安装焊枪,进给导杆还安装有送丝角度调节架,在送丝角度调节架的底部设置自动送丝机出丝头。
作为本发明进一步的方案:所述设备还配备有高清工业相机,高清工业相机安装在工业相机调整机架上,高清工业相机上设置有目镜。
作为本发明进一步的方案:所述设备受控于操作柜。
作为本发明进一步的方案:所述升降桥在导向光杠上上下移动。
与现有技术相比,本发明有益效果:
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