[发明专利]一种新型高速公路快速收费系统及设备

说明书

技术领域

本发明属于智能交通领域，尤其涉及一种新型高速公路快速收费系统及设备。

背景技术

随着机动车的普及度越来越高，车主选择高速出行也越来越普遍，高速路的拥堵情况也因此越来越严重，其中，最为常见的就是进出高速的收费路口处。

为此，有关部门专门铺设了ETC快速通道，但不幸的是只有不到50％的车辆安装了电子标签，而且ETC收费站点只能识别低速行驶车辆，改造及运营成本居高不下，结算周期长，是一种欧美都不采用的落后技术，而且用户不能查询历史记录，以及开具发票，导致用户体验感很差。

目前虽然采取行政手段推广，但ETC无法解决高速公路收费站拥堵的问题，因为60％的车辆不经常行驶在高速公路上，他们没有安装ETC的动力，而恰好是这些车辆导致了高速公路收费站的拥堵。这个问题必须采取互联网模式才能解决，用户的操作必须非常简单、方便，不需要安装任何硬件，是典型的长尾理论。

而人工收费方式，每辆车平均通行时间大约是20秒左右，无法快速通行导致了高速公路拥堵，车主怨声载道，现金存款、保管交接管理成本高昂。

本发明提供的系统充分利用互联网的优势，借助用户的移动智能终端实时在线功能，将用户的行驶轨迹位置实时上传至服务器，服务器根据用户的行驶轨迹自动计算行驶的累计里程，从而得到用户所需缴纳的高速费用，减化了用户付费，高速公路管理员的收费过程，车辆在通过收费站时，可不减速通行，因而大大缓解了高速路收费路口的拥堵情况；且本发明提供的系统记录了每一笔缴费的详细信息，用户亦可据此索要发票，极大提升了用户体验度。

发明内容

针对当前高速公路人工收费速度慢，ETC设备安装率低，容易导致收费站点拥堵，且收费后用户体验差等问题，本发明提供了一种新的系统及设备，如图1所示，应用于移动终端，包括：

用户注册模块，所述用户注册模块包括用户信息注册以及与用户绑定的车辆信息注册，用户注册时，输入用户的手机号等标识用户身份的信息，提交至后台服务器，后台服务器验证通过后，更改所述注册用户的状态为已认证；

所述用户信息注册成功后，方可进行车辆信息注册，注册时，用户输入车牌号等车辆相关信息；同时为所述车辆绑定用户在有效期之内的银行卡，手机号，手机设备的国际移动设备身份码(IMEI)；同一个车只能绑定一个手机号；若有变更需求，可更换手机号码；

上述车辆信息验证通过后，将所述车辆标记为已认证状态。

位置记录模块，当用户驾车进入高速路计费节点时，后台服务器根据计费节点高速摄像头拍摄的车牌号信息，推送确认信息至所述的移动智能终端，移动智能终端弹出确认窗，包括确认车牌号等车辆相关信息；若用户确认使用本系统后，将计费的起始地理位置记为所述节点所在的坐标位置，同时记录相应的日期和时间；若用户取消操作，则提示用户不能使用本发明提供的系统；

当所述注册车辆进入高速路入口节点后，所述位置记录模块基于第三方地图应用接口(API)，周期T调用API获取移动智能终端的当前位置的坐标点(X,Y)，其中，T为API的调用周期，X为经度坐标，Y为纬度坐标，以及当前移动智能终端的移动速度信息；

所述位置记录模块记录获取的每一个坐标点发生的时间，详细的经纬度坐标，当前的移动速度以及其他相关信息；若检测到移动速度低于某个门限值，则丢弃所述的记录信息；当记录的坐标点数量达到一定的数目N时，则将这N个坐标点数据上传至后台服务器中，用于计算所述移动智能终端的移动距离；

若上传数据时出现移动网络连接故障导致上传失败，则将所述的记录数据存储在移动智能终端本地，待移动网络连接恢复建立之后，再上传数据至后台服务器。

本发明还提供了一种新的方法，应用于后台服务器，包括：

用户管理模块，所述用户管理模块涉及车辆、普通用户以及计费节点的注册与管理；

所述用户管理模块可添加、修改、删除存储于数据库中的车牌号等车辆相关信息，以及与车辆绑定的银行卡，手机号，手机设备的国际移动设备身份码等；所述后台服务器通过有线或无线网络与通用的车辆管理系统数据库建立连接，从通用的车辆管理数据库中读取相应的信息，用于校验用户添加的车辆信息是否正确，若车辆信息不正确，则返回失败标识以及失败的原因，所述车辆不能使用本发明提供的系统进行自动缴费，同时提示相关管理部门车辆涉嫌套牌；

所述的用户管理模块关联用户与车辆信息，建立个人信用档案，对信用评级较差的个人，纳入黑名单，在收到计费节点道闸控制装置提供的车牌号时，检查是否为黑名单中的车牌，若是，则通知道闸控制装置，不予放行。