[发明专利]车辆管状结构件防锈装置

说明书

本发明公布了车辆管状结构件防锈装置，包括若干个变向节，若干个变向节内部连通构成一端封闭另一端开放的流道，且相邻的两个变向节通过橡胶软接头连接，在橡胶软接头上开有喷射孔，喷头内部开设有由平直段和渐变段构成的通孔，渐变段的小内径端与平直段连通，渐变段的大内径端与喷射孔连通。利用相邻的两个变向节之间的橡胶软接头，不仅能对平直钢管的内壁进行防腐喷涂，还能直接对带有一定弯曲幅度以及各种拐角的钢管内壁进行喷涂，提高了喷枪头的使用范围，同样地，若干个变向节之间的喷头可根据其移动方向，对钢管内壁进行多次重复的喷涂，以保证钢管内壁中的防腐涂层连续完整，保证钢管在使用过程中的稳定性能。

技术领域

本发明涉及钢管防腐领域，具体是指车辆管状结构件防锈装置。

背景技术

在长输管道运行过程中，因输送介质中存在各种腐蚀性的物质，导致引起管道内壁锈蚀，进而产生穿孔和泄露等事故，造成生产停止、环境污染等问题，同时钢管内壁表面粗糙，输送介质的流动效率低下。现有技术中，在对钢管内壁进行防腐处理时，一般以人工操作为主要手段，对钢管进行开放式喷砂除锈以及挤涂式涂装防腐层，以达到延长钢管使用寿命的目的。但是，在对钢管内壁进行涂装时，形成的防腐层分散不均匀，并且由于管线长度的问题，管线内的涂层不连续，为钢管在以后的使用过程中造成巨大的隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供车辆管状结构件防锈装置，解决了以往钢管内壁防腐处理时涂层不连续的问题，保证整个防腐涂层完整。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

车辆管状结构件防锈装置，包括若干个内部中空的变向节，若干个所述变向节内部连通构成一端封闭另一端开放的流道，且相邻的两个所述变向节通过橡胶软接头连接，在所述橡胶软接头上开有环形的喷射孔，喷射孔上对接有喷头，所述喷头内部开设有由平直段和渐变段构成的通孔，所述渐变段的内径沿其轴线朝远离喷射孔的方向递减，且所述渐变段的小内径端与平直段连通，渐变段的大内径端与喷射孔连通；所述喷射孔内还设置有挡流布，所述挡流布将所述喷射孔分隔成两部分，且在所述挡流布上开设有若干个十字形切口。

本发明工作时，将变向节放入内径与之匹配的钢管内，将防腐涂料通过流道的开放端注入，同时开始推动变向节在钢管内移动，移动时，流道内的涂料通过喷射孔以及喷头开始向钢管内壁喷出，而喷头内部分为渐变段与平直段，涂料先通过渐变段再进入平直段，而在涂料的流动过程中，在经历流通横截面积逐步减小后，涂料的流速逐渐加快，当由平直段射向钢管内壁时，涂料形成一股环形的喷雾状流体，即开始对钢管内壁进行防腐处理；而若干个变向节连接构成的喷枪头，利用相邻的两个变向节之间的橡胶软接头，不仅能对平直钢管的内壁进行防腐喷涂，还能直接对带有一定弯曲幅度以及各种拐角的钢管内壁进行喷涂，提高了喷枪头的使用范围，同样地，若干个变向节之间的喷头可根据其移动方向，对钢管内壁进行多次重复的喷涂，以保证钢管内壁中的防腐涂层连续完整，保证钢管在使用过程中的稳定性能。

其中，喷射孔被挡流布所覆盖遮挡，同时在挡流布上设有若干个十字形切口，即当流道中的涂料压力足够时会直接将处于封闭状态下的十字形切口冲开，涂料经十字形切口进入到喷头内，再由喷头喷射至钢管内壁上，当喷涂结束时，喷头内以及钢管内残留的涂料对挡流布产生的压力较小，无法将十字形切口冲开，即流道内的涂料在回收时不会受到钢管内残留涂料的影响，使得流道内回收的涂料能够再次使用，降低钢管防腐喷涂的成本。

进一步地，还包括若干个套设在所述变向节上且能够以变向节中轴线为轴转动的橡胶滚轮，每三个橡胶滚轮构成一组，且两组橡胶滚轮对称且转动设置在所述喷头的两侧。随着喷枪头在钢管内的移动，安装在变向节上的滚轮可直接将喷头内喷射出的涂料所形成的防腐层刮削平整，避免出现局部突出或是部分凹陷而影响钢管的使用性能。