[发明专利]一种车内激光灭蚊系统在审

专利信息
申请号: 201611187706.9 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN106614461A 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 任珂;刘心文;陈文强;曹敬轩;韩玉强;郑士岑;涂世杰 申请(专利权)人: 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
主分类号: A01M1/22 分类号: A01M1/22
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 代理人: 黄以琳,林祥翔
地址: 351100 福建省莆*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 激光 灭蚊 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种车内激光灭蚊系统。

背景技术

在春季等蚊虫多发季节,蚊虫经常会躲藏于汽车车厢内。目前对于车厢内的飞虫之类的处理方法,基本都是依靠人工来实现消灭,或借助电蚊香驱虫液等实现弱处理措施,汽车车厢内结构紧凑且不规则,不便于人工灭蚊,并且车厢内很少配备220V交流电源,因此这些措施并不适用于汽车车厢内,不能有效消灭进入车内的蚊子等。特别是在非洲等因蚊虫传染疟疾严重的地区,如何有效消灭进入车内的蚊虫,就成为人们亟需解决的问题。

发明内容

为此,需要提供一种车内激光灭蚊系统,用于消灭进入汽车车厢内部的蚊虫。

为实现上述目的,发明人提供了一种车内激光灭蚊系统,包括一脉冲激光发射组、一控制器、一激光器和一光电接收器,所述脉冲激光发射组、激光器和光电接收器连接于所述控制器;

所述脉冲激光发射组设置于车厢内,并朝向车厢内的既定区域,所述脉冲激光发射组包括多个脉冲激光发射器,所述脉冲激光发射器呈矩阵式排列;

所述激光器和光电接收器设置于车厢内,所述激光器用于向所述既定区域发射激光线束,所述光电接收器用于接收反射回来的激光线束;

所述控制器比较所述光电接收器的前后输出数据,根据前后输出数据是否一致判断是否有蚊虫飞入既定区域;并在检测到蚊虫进入所述既定区域时,开启所述脉冲激光发射组。

进一步的,所述控制器连接于汽车的通信总线,并根据通信总线信息判断汽车是否已熄火驻车,当检测到汽车已熄火驻车时,开启所述车内激光灭蚊系统。

进一步的,还包括车内人员检测装置,车内人员检测装置连接于控制器,用于检测车内是否有人员,所述控制器在检测到汽车已熄火驻车,并且车厢内没有人员时,开启所述车内激光灭蚊系统。

进一步的,所述脉冲激光发射组还包括设置于底部的电控旋转台,所述脉冲激光发射器的前端设置有透镜。

进一步的,所述车厢的既定区域为主驾驶位区域、副驾驶位区域或后排乘坐区域,所述脉冲激光发射组设置于仪表台上并斜向上指向副驾驶位区域或主驾驶位区域,或所述脉冲激光发射组设置于中央扶手箱上并斜向上指向后排乘坐区域。

进一步的,所述脉冲激光发射器的功率为10~15W。

进一步的,所述激光器为二氧化碳气体激光器或光纤激光器,所述光电接收器为PIN光电二极管或硅雪崩二极管。

区别于现有技术,上述技术方案包括脉冲激光发射组、控制器、激光器和光电接收器,通过激光器和光电接收器判断车厢内是否有蚊虫进入设定的消灭区域,并在蚊虫进入消灭区域时,开启脉冲激光发射组产生激光射向消灭区域,通过烧毁飞虫翅膀/身体,将蚊虫的消灭。

附图说明

图1为具体实施方式所述车内激光灭蚊系统的模块框图;

图2为具体实施方式所述车内激光灭蚊系统在汽车内的安装示意图;

图3为具体实施方式所述脉冲激光发射组的结构示意图。

附图标记说明:

10、控制器;

20、激光器;

30、脉冲激光发射组;

40、光电接收器。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请参阅图1至图3,本实施例为一种用于汽车车厢内灭蚊虫的车内激光灭蚊系统。所述车内激光灭蚊系统,包括一脉冲激光发射组30、一控制器10、一激光器20和一光电接收器40,所述脉冲激光发射组30、激光器20和光电接收器40连接于所述控制器10。

其中,所述脉冲激光发射组30设置于车厢内,并朝向车厢内的既定区域,所述脉冲激光发射组30包括多个脉冲激光发射器31,所述脉冲激光发射器31呈矩阵式排列。所述激光器20和光电接收器40设置于车厢内,所述激光器20用于向所述既定区域发射激光线束,所述光电接收器用于接收反射回来的激光线束。

所述控制器10比较所述光电接收器40的前后输出数据,根据前后输出数据是否一致判断是否有蚊虫飞入既定区域;并在检测到蚊虫进入所述既定区域时,开启所述脉冲激光发射组。所述控制器可以ARM芯片、单片机等微处理器芯片。

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