[发明专利]提高汽车模具零件加工精度的方法在审
申请号: | 201611185347.3 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106624679A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 袁玮骏;黄名兴;唐绍淼;罗丙球 | 申请(专利权)人: | 柳州通为机械有限公司 |
主分类号: | B23P15/24 | 分类号: | B23P15/24;B23Q3/18 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 王雨时 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳州市柳江县新兴*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 提高 汽车模具 零件 加工 精度 方法 | ||
1.一种提高汽车模具零件加工精度的方法,其特征在于,所述方法包括:每次零件装夹前应确认垫铁摆到机床工作台上后是否等高; 对于零件尺寸小于2米的情况,垫铁块数不少于4块,对于零件尺寸大于2米的情况,垫铁块数不少于6块;垫铁安装好后,对模具零件进行校平找正,为了能够快速校平找正,利用模具零件底平面的十字键槽进行定位,制作定位键,定位键的上端与模具零件的键槽配合,下端与机床工作台上的键槽或者T型槽配合。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:模具零件紧固从以往靠压板与零件及工作台之间的摩擦来限制模具零件的水平自由度,改为直接刚性限制其水平自由度。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:在二次加工时先将模具零件的底面重新精光加工一次,以保证模具零件Z基准精度。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于:Z基准重新精光后,原来的X、Y基准也会有相应的变化;在一次加工时,基准孔做小一号,二次加工时将其精加工到位;同时将精度要求高的导向面、导向孔也安排在二次加工时精加工,以保证导向精度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于柳州通为机械有限公司,未经柳州通为机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611185347.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:面料(21)
- 下一篇:一种热交换循环装置制作工艺