[发明专利]一种多层组合式油缸存放架

说明书

本发明涉及一种多层组合式油缸存放架，包括多个本体，所述本体包括两根横梁和两根端梁组成的矩形结构，该本体通过套筒和插杆相互配合，实现多层组合，即节省空间，又具有稳固性，在端梁两端设置有支撑脚，在组合好以后，将伸缩支撑脚放下，并用固定螺丝固定，进一步保证多层结构的牢固，防止油缸倒塌伤人，在存放台上设置有弹性橡胶，保护存放的油缸缸筒或者活塞杆表面完好，不被损伤，本存放架结构简单，成本低，而且在车间内摆放有利于美观。

技术领域

本发明属于存放架技术领域，具体涉及一种多层组合式油缸存放架。

背景技术

液压传动是利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动；其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。

在液压传动中，液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统，但是，液压油缸在工作时对于密封的要求是很高的，所以，液压油缸使用一段时间就需要进行维修或者维护。

在液压油缸的维修时将油缸分解，更换其中的密封圈，并且清理缸筒、活塞杆、活塞以及导向套中的杂物，并重新组装，在维修的过程中，缸筒和活塞杆都需要分开存放，现有技术中，车间一般是使用简单的支撑架存放，或者使用方形横木作为支撑分多层存放缸筒和活塞杆，这样的存放方式，整体稳定性低，容易倒塌，不仅损坏部件，而且增加了车间内工人的安全隐患，不利于车间生产。

发明内容

为了解决现有技术中存在的油缸存放不便的技术问题，本发明提供了一种多层组合式液压油缸存放架。

本发明要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种多层组合式油缸存放架，包括多个本体，所述本体包括两根横梁和两根端梁组成的矩形结构，所述横梁上方两端均设置有套筒，所述套筒之间设置有多个存放台，所述存放台为内凹的半圆形结构，所述横梁下方两端均设置有插杆，所述插杆和套筒轴心线重合，所述插杆和套筒用于多个本体组合时，所述插杆插入所述套筒，以固定多层本体的组合结构；

所述端梁下方两端均固定设置有支撑脚，所述支撑脚为伸缩结构，所述支撑脚侧面设置有固定螺丝。

作为本发明的进一步说明，所述存放台的内凹半圆形结构面上设置有弹性橡胶。

作为本发明的进一步说明，所述存放台的尺寸根据需存放的油缸种类确定。

作为本发明的进一步说明，所述横梁和端梁之间采用焊接方式固定连接。

作为本发明的进一步说明，所述套筒和插杆均与横梁以焊接方式固定连接。

与现有技术相比，本发明取得的有益效果为：

本发明的存放架，通过套筒和插杆相互配合，实现多层组合，即节省空间，又具有稳固性，在端梁两端设置有支撑脚，在组合好以后，将伸缩支撑脚放下，并用固定螺丝固定，进一步保证多层结构的牢固，防止油缸倒塌伤人，在存放台上设置有弹性橡胶，保护存放的油缸缸筒或者活塞杆表面完好，不被损伤，本存放架结构简单，成本低，而且在车间内摆放有利于美观。

以下将结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明。

附图说明

图1是本发明的一种多层组合式油缸存放架结构示意图。

图中：1、横梁；2、端梁；3、套筒；4、插杆；5、存放台；6、支撑脚；7、固定螺丝。

具体实施方式

为进一步阐述本发明达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本发明的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。