[发明专利]厢式货箱及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体而言，涉及一种厢式货箱及车辆。

背景技术

厢式载货汽车具有较好的防雨及防盗性能，是日用商品理想的运输工具。但是普通厢式载货汽车只有后门可以打开，如使用者为流动商贩，当使用者将普通厢式载货汽车停放于商业场所，进行所载商品的售卖时，由于只有汽车后部可以打开，进行商品售卖的可操作平台较小，给商品售卖工作带来诸多不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种厢式货箱，其具有较大的使用空间且使用方便，有利于售卖工作的展开。

本发明的另一目的在于提供一种车辆，其包括上述的厢式货箱，这样的车辆能够很好地完成商品售卖的工作。

本发明的实施例是这样实现的：

一种厢式货箱，其包括货箱本体、第一开口、第二开口和第三开口。第一开口和第二开口为相对设置在货箱本体长度方向两侧的贯穿的开口，第三开口为位于货箱本体的后侧面上的贯穿的开口。第一开口的周缘设置有可活动连接的第一板件，第一板件能够完全密闭第一开口。第二开口的周缘设置有可活动连接的第二板件，第二板件能够完全密闭第二开口。第三开口的周缘设置有可活动连接的第三板件，第三板件能够完全密闭第三开口。

这样的厢式货箱具有三个可用于售卖商品的开口，且每一个都具有一个与其相对应的板件将其完全密闭，这样一方面保证了足够的售卖空间和较大的操作平台，另一方面又保证了不在售卖状态时货箱具有良好的密闭性，能够作为正常的厢式货车使用，从而达到一物两用甚至一物多用的目的(可作为展览车、露营车等)。同时，第一开口和第二开口沿货箱本体长度方向两侧设置，第三开口位于货箱本体后侧面上，这样的设置方式有效地利用了货箱本体的立体空间，使用方便。

在本发明的一种实施例中，上述第一板件包括第一上箱板和第一下箱板，第一上箱板绕第一开口的上边缘可竖直转动地连接，第一下箱板绕第一开口的下边缘可竖直转动地连接。第二板件包括第二上箱板和第二下箱板，第二上箱板绕第二开口的上边缘可竖直转动地连接，第二下箱板绕第二开口的下边缘可竖直转动地连接。第三板件绕第三开口的上边缘可竖直转动地连接。

在本发明的一种实施例中，上述货箱本体的底部靠近第一开口和第二开口的位置设置有货柜。第一下箱板与地面平行时，第一下箱板靠近货箱本体的平面与货柜的顶面齐平。第二下箱板与地面平行时，第二下箱板靠近货箱本体的平面与货柜的顶面齐平。

在本发明的一种实施例中，上述第一上箱板与第一开口的周缘之间设置有第一支撑单元，第一支撑单元向第一上箱板施加使第一上箱板远离货箱本体的力。第二上箱板与第二开口的周缘之间设置有第二支撑单元，第二支撑单元向第二上箱板施加使第二上箱板远离货箱本体的力。第三板件与第三开口的周缘之间设置有第三支撑单元，第三支撑单元向第三板件施加使第三板件远离货箱本体的力。

在本发明的一种实施例中，上述第一支撑单元、第二支撑单元和第三支撑单元为气弹簧支撑杆。

在本发明的一种实施例中，上述第一开口的上边缘设置有第一挡水装置。第二开口的上边缘设置第二挡水装置。第三开口的上边缘设置第三挡水装置。

在本发明的一种实施例中，上述第一开口的周缘上设置有第一锁紧装置，锁紧装置使第一板件保持封闭第一开口的状态。第二开口的周缘上设置有第二锁紧装置，锁紧装置使第二板件保持封闭第二开口的状态。第三开口的周缘上设置有第三锁紧装置，锁紧装置使第三板件保持封闭第三开口的状态。

在本发明的一种实施例中，上述第一板件与第一开口的周缘之间、第二板件与第二开口的周缘之间和第三板件与第三开口的周缘之间都设置有密封胶条。

在本发明的一种实施例中，上述第一开口周缘与第一板件之间设置有第一折叠机构，折叠机构使第一板件具有封闭第一开口的收缩状态和使第一板件平行货箱本体底面的伸展状态。第二开口周缘与第二板件之间设置有第二折叠机构，折叠机构使第二板件具有封闭第二开口的收缩状态和使第二板件平行货箱本体底面的伸展状态。

一种车辆，其包括上述的厢式货箱。

这样的车辆，因为具有上述的厢式货箱可以较为方便地在不同时间、不同地点售卖商品。同时具有这样厢式货箱的车辆可以不限于汽车，也可以是电动车、拖拽车、火车或人力车等。这样进一步地扩展了其使用范围。同时，当需要售卖商品时，这样的车辆可以作为售卖车；当不需要售卖商品时，这样的车辆也可以作为普通的厢式货车使用，使用方便、经济效益高。

本发明实施例的有益效果是：