[发明专利]一种更加方便的脚踏板在审
申请号: | 201611173159.9 | 申请日: | 2016-12-18 |
公开(公告)号: | CN108202834A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 菅竣盛 | 申请(专利权)人: | 天津聚义源运动器材有限公司 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装柱 开槽 踏板支撑体 脚踏板 轴向侧面 卡槽 自行车脚踏板 安装轴套 负面影响 应力效应 踏板 安装孔 卡槽卡 两侧面 上端面 下端面 组装式 插接 拆卸 应用 | ||
本发明创造提供一种更加方便的脚踏板,包括安装柱,安装柱上端面开设有多个均匀分布的开槽,安装柱的轴向侧面开设有用于与自行车脚踏板安装轴套接的安装孔,与轴向侧面相邻的所述安装柱两侧面开设有多个均匀分布的卡槽,两侧面上卡槽的对数与开槽的数量相同且每对卡槽与开槽的位置一一对应,每个开槽内均插接有一个条形的踏板支撑体,踏板支撑体下端面固定连接有增强肋,增强肋末端与卡槽卡接固定。本发明创造的有益效果是:本发明创造不仅解决了应力效应对踏板的负面影响,还实现了组装式的脚踏板,这样当某一踏板支撑体发生损坏时,仅将其从安装柱的开槽内拆卸下来再安装新的踏板支撑体即可,操作十分简单,应用也更加方便。
技术领域
本发明创造涉及自行车及其零部件技术领域,尤其是涉及一种更加方便的脚踏板。
背景技术
现在人们环保出行意识正在不断加强,因此越来越多的人选择以自行车作为代步工具。因为自行车不会消耗化石能源,也不会排放有害气体,更为重要的是骑自行车出行时还可以使骑行者在出行过程中进行身体锻炼。骑自行车时人体脚部的主要施力位置为自行车脚踏板,因此脚踏板质量优劣对于是否能够正常出行具有很大的影响。由于目前的脚踏板最为常见的是橡胶整体结构,所以当该橡胶整体结构发生一个小裂纹后便会因应力作用而波及裂纹附近位置使这些部位也快速出现断裂现象。这是导致脚踏板使用寿命过短的主要因素。由此可见,如何研究出一种更加方便的脚踏板,具有降低微小裂纹应力负面影响的能力,进而有效延长脚踏板的使用寿命,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明创造提供了一种更加方便的脚踏板。
本发明创造一种更加方便的脚踏板,包括安装柱,所述安装柱上端面开设有多个均匀分布的开槽,所述安装柱的轴向侧面开设有用于与自行车脚踏板安装轴套接的安装孔,与所述轴向侧面相邻的所述安装柱两侧面开设有多个均匀分布的卡槽,所述两侧面上卡槽的对数与所述开槽的数量相同且每对所述卡槽与所述开槽的位置一一对应,每个所述开槽内均插接有一个条形的踏板支撑体,所述踏板支撑体下端面固定连接有增强肋,所述增强肋末端与所述卡槽卡接固定。
进一步地,所述增强肋包括钢质主支撑架和位于所述钢质主支撑架末端并与所述钢质主支撑架套接的弹性连接块,所述连接块与所述卡槽卡接固定。
进一步地,所述踏板支撑体的材质为弹性聚氨酯橡胶材料,所述踏板支撑体与所述钢质主支撑架顶端插接固定。
进一步地,所述踏板支撑体的顶端设置有多个均匀分布的防滑凸起。
进一步地,所述安装孔的周边设置有便于安装的倒角。
进一步地,所述安装柱末端安装有弹性防擦伤的保护垫。
本发明创造一种更加方便的脚踏板,与现有技术相比具有以下优点:
该更加方便的脚踏板中通过将传统橡胶整体结构的踏板主体设计为由多个均匀分布的条形踏板支撑体与安装柱共同构成,这样当某个踏板支撑体出现裂纹时,因每个踏板支撑体为独立的个体,所以不存在应力效应,不会使相邻踏板支撑体随之产生裂纹。所述增强肋既可以对所述踏板支撑体进行辅助支撑,又因增强肋与卡槽相卡接所以可以将所述踏板支撑体固定在所述安装柱上。综上所述,本发明创造不仅解决了应力效应对踏板的负面影响,还创造了组装式的脚踏板,这样当某一踏板支撑体发生损坏时,仅将其从安装柱的开槽内拆卸下来再安装新的踏板支撑体即可,操作十分简单,应用也更加方便。
附图说明
图1为本发明创造的结构示意图;
图2为本发明创造的主视图;
图3为本发明创造的装配图。
图中:
1、踏板支撑体 2、防滑凸起 3、增强肋
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