[发明专利]一种便于着力的长柄行李箱在审
申请号: | 201611171496.4 | 申请日: | 2016-12-17 |
公开(公告)号: | CN108201216A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 余成鹏 | 申请(专利权)人: | 文成县简创科技有限公司 |
主分类号: | A45C13/30 | 分类号: | A45C13/30;A45C13/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325300 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中心固定 行李箱 把手 万向轮 支撑杆 长柄 拉杆 箱盖 把手两端 固定螺丝 固定器 环扣 背面 环绕 | ||
本发明公开了一种便于着力的长柄行李箱,其特征在于,包含箱体1、箱盖2、拉杆3、支撑杆10、万向轮11、其所述的拉杆3固定在箱体1的背面,其所述的支撑杆10与万向轮11固定在箱体1的底部,其所述的箱盖2位于箱体1的正面,其所述的箱体1上方还设有顶部把手4和把手两端固定器5,且其所述的顶部把手4的中间部位设有中心固定带6其所述的中心固定带6环绕顶部把手4一圈后被固定螺丝13固定在箱体1的中间,且其所述的中心固定带6还要被环扣12再次固定。
技术领域
本发明涉及一种行李箱把手设计。
背景技术
现今的行李箱,不论是上方的把手,还是侧面的把手都只是单手设计,这种设计虽然美观,也实用,可是,对于大型行李箱,单手设计的把手不仅容易坏,而且对使用者要求也极高,首先,必须要有点力气才行,那么一般都是男子,而且是比较强壮的男子才能很好的单手拿取行李箱,所以,客户群体的限制很明显,其实,现在由于拉杆和滑轮的出现,越来越好的道路,女士们有时候在外出,行李多时,也是可以选择大型行李箱的,可是,当需要上楼梯,或者拎上车时,单手的力气往往不够。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种可以方便人们使用的便于着力的长柄行李箱。
本发明是通过如下技术方案实现的 :
一种便于着力的长柄行李箱,其特征在于,包含箱体1、箱盖2、拉杆3、支撑杆10、万向轮11、其所述的拉杆3固定在箱体1的背面,其所述的支撑杆10与万向轮11固定在箱体1的底部,其所述的箱盖2位于箱体1的正面,其所述的箱体1上方还设有顶部把手4和把手两端固定器5,且其所述的顶部把手4的中间部位设有中心固定带6其所述的中心固定带6环绕顶部把手4一圈后被固定螺丝13固定在箱体1的中间,且其所述的中心固定带6还要被环扣12再次固定。
进一步的,其所述的箱体1的左侧还有侧面把手8及把手两端固定器5,其所述的侧面把手8被把手两端固定器5固定在箱体1的侧面,且其所述的侧面把手8的中心被部分螺纹螺栓9贯穿,固定在箱体侧面的中间部位。
进一步的,其所述的部分螺纹螺栓9与侧面把手8之间,可增加垫圈14,进一步提高稳定性,同时,箱体内部另一端设有螺母15,用于固定部分螺纹螺栓9,同时,螺母15与箱体1之间也可设有垫圈14。
进一步的,其所述的箱体1的右侧设有四个支撑点3。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图 1 为本发明实施例1的主视图。
附图 2 为本发明实施例2的顶部把手局部图。
附图 3 为本发明实施例2的侧面把手局部图。
图中, 1为箱体、2为箱盖、3为支撑点、4为顶部把手、5为把手两端固定器、6为中心固定带、7为拉杆、8为侧面把手、9为部分螺纹螺栓、10为支撑杆、11为万向轮、12为环扣、13为固定螺丝、14为垫圈、15为螺母。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明
实施例1:
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