[发明专利]设有塞泵的简易电网分线设备在审
申请号: | 201611169370.3 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106594514A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 戴晓海 | 申请(专利权)人: | 东莞市智配机电科技有限公司 |
主分类号: | F17C1/12 | 分类号: | F17C1/12;B65G65/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市东莞松*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 简易 电网 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种设有塞泵的简易电网分线设备。
背景技术
珠光砂填充的双层低温设备套装完毕后需要对其夹层进行抽真空处理,并且在对其抽真空的同时还不能让细小的珠光砂颗粒逸到抽真空设备中。现有的抽设有塞泵的简易电网分线设备是在足够通径的不锈钢管上钻一定数量的小孔,钢管外表再包裹玻璃纤维布构成。虽然能够满足基本的使用需求,但还存在一定的不足之处,首先在不锈钢管上钻孔会耗费大量的工时,而且使用这种抽设有塞泵的简易电网分线设备其通过小孔的砌体流通面积有限,导致抽真空效率低下,不仅浪费了大量抽真空的时间,还长时间占用抽真空设备和工位。因此需要对其作出进一步的改进,以便能更好的满足使用需求,提高工作效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服上述问题,提供一种结构紧凑,方便操作,气密性良好,大大提高了抽真空过程的效率,同时流通面积大,能大幅度减少工时,且方便调节的设有塞泵的简易电网分线设备。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是这样的:本发明的设有塞泵的简易电网分线设备,包括减速器,减速器内设有缓冲器,缓冲器固定在减速器内,减速器一侧面安装有分线盘,分线盘一端固定在减速器上,其另一端设有管接头,管接头扣接在分线盘上,且管接头与分线盘之间安装有第一泵体,减速器另一侧面设有塞泵,塞泵与减速器相通连接,塞泵呈矩形结构,塞泵内设有河水器,河水器通过支撑架固定在塞泵内,塞泵内还设有云台,云台为两个,两云台之间靠近底部上设有水泵,水泵内安装有测量仪,塞泵底部安装有底盘,底盘与塞泵之间密封卡接。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述减速器上包覆有玻璃纤维装置。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述减速器与塞泵连接处安装有抽真空法兰。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述塞泵内还设有循环管路,循环管路与水泵内的测量仪相通连接。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述河水器通过硅胶管与减速器连接。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述云台嵌入设置在水泵上。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述测量仪为两个,测量仪外侧设有压力阀。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述底盘采用加重底盘结构。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述塞泵采用硬性材料制成。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述塞泵对应减速器处开有通孔。
与现有技术相比,本发明的优点在于:本设有塞泵的简易电网分线设备结构紧凑,方便操作,气密性良好,大大提高了抽真空过程的效率,同时流通面积大,能大幅度减少工时,且方便调节,同时具有一定的缓解作用,避免过急影响抽真空效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的结构示意图;
图中:1.减速器;2.缓冲器;3.分线盘;4.第一泵体;5.管接头;6.塞泵;7.河水器;8.云台;9.水泵;10.测量仪;11.底盘。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的本发明设有塞泵的简易电网分线设备的优选实施例,包括减速器1,减速器1内设有缓冲器2,缓冲器2固定在减速器1内,减速器1一侧面安装有分线盘3,分线盘3一端固定在减速器1上,其另一端设有管接头5,管接头5扣接在分线盘3上,且管接头5与分线盘3之间安装有第一泵体,减速器1另一侧面设有塞泵6,塞泵6与减速器1相通连接,塞泵6呈矩形结构,塞泵6内设有河水器7,河水器7通过支撑架固定在塞泵6内,塞泵6内还设有云台8,云台8为两个,两云台8之间靠近底部上设有水泵9,水泵9内安装有测量仪10,塞泵6底部安装有底盘11,底盘11与塞泵6之间密封卡接,所述减速器1上包覆有玻璃纤维装置,所述减速器1与塞泵6连接处安装有抽真空法兰,所述塞泵6内还设有循环管路,循环管路与水泵9内的测量仪10相通连接,所述河水器7通过硅胶管与减速器1连接,所述云台8嵌入设置在水泵9上,所述测量仪10为两个,测量仪10外侧设有压力阀,所述底盘11采用加重底盘结构,所述塞泵6采用硬性材料制成,所述塞泵6对应减速器1处开有通孔。
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