[发明专利]电流检测装置、电流检测系统及电流检测方法

说明书

本发明提供了一种电流检测装置、电流检测系统及电流检测方法，所述电流检测装置包括电流信号端口、第一传感装置和第二传感装置，其中：所述第一传感装置检测流过所述电流信号端口的电流并得到第一电流检测信号；所述第二传感装置检测流过第一传感装置的电流并得到第二电流检测信号，第一传感装置为高精度分流电阻，第二传感装置为霍尔电流传感器或磁通门传感装置，电流检测系统中的控制器将所述第一电流检测信号和所述第二电流检测信号进行处理得到最终检测信号。本发明采用高精度分流电阻作为主电流采集传感器，采样精度能达到0.5％，能够满足电池管理系统的要求，采用霍尔传感器作为冗余电流采样部分，降低了双AD采样高精度分流电阻电流方案的成本。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，特别涉及一种电流检测装置、电流检测系统及电流检测方法。

背景技术

现在的动力电池管理系统用电流传感器主要有两种形式，霍尔式电流传感器和高精度分流电阻式电流传感器。霍尔式电流传感器是由霍尔芯片和导磁环两部分组成，直导线穿过导磁环，导线电流在导磁环中产生感应磁场，霍尔芯片通过感应导磁环中的磁场强度，间接测得导线中的电流大小。霍尔传感器的测量是非接触式的测量，可以测量较大的电流值，采样电路简单，无须高压隔离且成本低。高精度分流电阻式电流传感器的主要敏感器件是高精度分流电阻，串联在主回路当中，通过测量高精度分流电阻两端的压降值，间接来测量流过高精度分流电阻的电流，该测量方式精度高，成本高。

当前电池管理系统对电流传感器的要求是精度误差低于0.5％，系统安全需满足ASIL C的安全等级，且对电流电压采样有同步性要求。

霍尔式电流传感器是非接触式测量，测量的精度低，温漂大，满足不了目前电池管理系统对电流精度0.5％的要求。且目前的电池管理系统要求电压电流同步采样，而该类传感器本身不需要采样电路及隔离电路，因此若要实现同时电压采样，系统中还需要增加额外的电压检测电路结构，包括采样电路及隔离电路等，随之带来成本的大幅增加。

高精度分流电阻式电流传感器采用直接测量的方式进行测量，需要采样电路进行电压电流采样。该采样方式精度高，但如果要达到ASIL C的安全等级，则需要进行电路冗余设计，通常需要增加一路电流信号采样及隔离，由此导致芯片成本增加，随之导致了产品的成本增加50％左右。

因此，需要设计一种低成本的电流检测装置、电流检测系统及电流检测方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电流检测装置、电流检测系统及电流检测方法，以解决现有的电池管理系统的电流检测成本高的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种电流检测装置，所述电流检测装置用于电池管理系统，所述电流检测装置包括电流信号端口、第一传感装置和第二传感装置，其中：

所述第一传感装置用于检测流过所述电流信号端口的电流并得到第一电流检测信号；

所述第二传感装置用于检测流过第一传感装置的电流并得到第二电流检测信号。

可选的，在所述的电流检测装置中，所述第一传感装置为分流电阻，所述第二传感装置为霍尔电流传感器。

可选的，在所述的电流检测装置中，所述霍尔电流传感器包括导磁环和霍尔芯片，所述导磁环套在所述分流电阻外侧并由流过第一传感装置的电流感应出一磁场强度，所述霍尔芯片检测所述导磁环内的磁场强度得到第二电流检测信号。

可选的，在所述的电流检测装置中，所述第一传感装置为分流电阻，所述第二传感装置为磁通门传感器装置。

可选的，在所述的电流检测装置中，所述磁通门传感器装置包括导磁环和检测电路，所述导磁环套在所述分流电阻外侧并由流过第一传感装置的电流感应出一磁场强度，所述检测电路检测所述导磁环内的磁场强度得到第二电流检测信号。