[发明专利]一种集成布置的隔离/接地开关及其操动机构、传动结构

说明书

本发明涉及GIS设备领域，具体涉及一种集成布置的隔离/接地开关及其操动机构、传动结构。所述集成布置的隔离/接地开关，包括操动机构，所述操动机构包括传动结构和驱动装置，所述传动结构包括蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机具有一个输入轴和两个输出轴，所述输入轴和输出轴分别伸出蜗轮蜗杆减速机的三个侧面，两个输出轴上分别传动连接有分合指示器和辅助开关，所述分合指示器和辅助开关设置在蜗轮蜗杆减速机的与输出轴轴线平行的侧面上。本发明将原操动机构中分散在机架各个部位的传动结构由一个核心传动机构蜗轮蜗杆减速机代替，分合指示器和辅助开关设置在蜗轮蜗杆减速机的四周，实现了传动机构的集中布置，减小了整个装置的体积。

技术领域

本发明涉及GIS设备领域，具体涉及一种集成布置的隔离/接地开关及其操动机构、传动结构。

背景技术

目前隔离/接地开关的操动机构的传动结构一般采用丝杠螺母加槽板传动、齿轮加槽轮传动或链条加异形齿轮传动等传动方式，将操动机构的各个零部件固定在一个机架上，然后采用上述传动方式将各个零部件传动连接在一起，最后在整个操动机构的外部设置一个整体机壳，将整个操动机构笼统的遮盖起来。

因为整个操动机构的零部件比较多，所以操动机构的机架庞大，操动机构的各个传动部件都分散布置在机架的各个位置，造成整个操动机构的结构分散，不够紧凑集中，最后造成整个机构体积庞大；而且在操动机构的装配过程中，因为零件个数多，传动部件也过于分散，整个生产装配难度也很大；在操动机构的实际使用过程中，在整体机壳内，所有的传动设备均裸露在空气中，没有进行单独的、更细致的保护，导致操动机构的故障率很高，主要表现在电机烧损、刹车失效、分合闸脱扣器失效等，威胁电网的安全运行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以减小机构体积的集成布置的隔离/接地开关的传动结构；本发明的目的还在于提供一种可以减小机构体积的集成布置的隔离/接地开关的操动机构；本发明的目的还在于提供一种装置体积小的集成布置的隔离/接地开关。

为实现上述目的，本发明一种集成布置的隔离/接地开关的传动结构的技术方案是：包括蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机具有一个输入轴和两个输出轴，所述输入轴和输出轴分别伸出蜗轮蜗杆减速机的三个侧面，两个输出轴上分别传动连接有分合指示器和辅助开关，所述分合指示器和辅助开关设置在蜗轮蜗杆减速机的与输出轴轴线平行的侧面上。

作为本发明的进一步改进：所述分合指示器和辅助开关位于相邻的侧面上。

作为本发明的进一步改进：所述蜗轮蜗杆减速机的输入轴的一侧与输入轴传动连接有行星减速机。

作为本发明的进一步改进：所述蜗轮蜗杆减速机与行星减速机之间通过法兰连接。

作为本发明的进一步改进：所述分合指示器和/或辅助开关通过齿轮组与所述输出轴传动连接。

为实现上述目的，本发明一种集成布置的隔离/接地开关的操动机构的技术方案是：包括传动结构和驱动装置，所述传动结构包括蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机具有一个输入轴和两个输出轴，所述输入轴和输出轴分别伸出蜗轮蜗杆减速机的三个侧面，两个输出轴上分别传动连接有分合指示器和辅助开关，所述分合指示器和辅助开关设置在蜗轮蜗杆减速机的与输出轴轴线平行的侧面上。

作为本发明的进一步改进：所述分合指示器和辅助开关位于相邻的侧面上。

作为本发明的进一步改进：所述蜗轮蜗杆减速机的输入轴的一侧与输入轴传动连接有行星减速机，所述行星减速机的另一侧连接所述驱动装置。

作为本发明的进一步改进：所述蜗轮蜗杆减速机与行星减速机之间、行星减速机与驱动装置之间通过法兰连接。

作为本发明的进一步改进：所述分合指示器和/或辅助开关通过齿轮组与所述输出轴传动连接。