[发明专利]一种加强散热性能的电机转子在审

专利信息
申请号: 201611166292.1 申请日: 2016-12-16
公开(公告)号: CN106787330A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 甘方熹;高建奇;张明娟;王乾;王鑫成;罗祯 申请(专利权)人: 卧龙电气集团股份有限公司;卧龙电气南阳防爆集团股份有限公司
主分类号: H02K1/32 分类号: H02K1/32
代理公司: 郑州联科专利事务所(普通合伙)41104 代理人: 时立新
地址: 312300 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 加强 散热 性能 电机 转子
【说明书】:

技术领域

发明涉及电机转子技术领域,尤其涉及一种加强散热性能的电机转子。

背景技术

通常,电机在运行过程中,由于会产生铜耗、铁耗等损耗,内部温度会不断升高,若电机内部通风不畅通,会造成电机散热能力差,影响电机的使用寿命。尤其是对于大功率电机,由于其功率大,铁心长度较长,产生的损耗多,发热量大,如电机内部通风散热不好,则容易造成电机温升高,尤其会造成定转子铁心中间部位温度很高。加强电机内部通风散热能力,对于降低电机尤其是大功率电机的温升,至关重要。

发明内容

本发明的目的是提供一种加强散热性能的电机转子,能够有效的提升电机内部热量与外界交换的速率,大大增强了电机的散热能力,使电机尤其是大功率电机在工作中保持低温升,降低电机因为过热而损坏的概率,延长电机使用寿命。

本发明采用的技术方案为:一种加强散热性能的电机转子,包括转轴、套设于转轴上的转子铁心和与转子铁心相配合的转子绕组,设转轴上与转子铁心对应的位置为感应段,感应段以左的转轴为轴伸段,感应段以右的转轴为非轴伸段,所述转轴的感应段周向均匀排列有多个筋板,每个筋板沿转轴轴向固定设置,每两个相邻筋板之间构成轴向通风道,每一个轴向通风道的中心横截面处固定设置有挡风板,挡风板中线向左延伸形成左扇叶,挡风板中线向右延伸形成右扇叶,左扇叶、右扇叶和挡风板的高度均不大于筋板的高度。

所述转子铁心设置有径向通风道,设转子铁心与左扇叶和右扇叶对应的区域为径向通风道密集区,转子铁心径向通风道密集区左边界以左的区域为左径向通风道疏松区,转子铁心径向通风道密集区右边界以右的区域为右径向通风道疏松区,左径向通风道疏松区和右径向通风道疏松区中每两个相邻的径向通风道之间的距离均大于径向通风道密集区中每两个相邻径向通风道之间的距离。

所述的左扇叶和右扇叶均为离心扇叶。

所述的径向通风道密集区的径向通风道均匀分布,左径向通风道疏松区相邻两个径向通风道之间距离从右向左依次增大,右径向通风道疏松区相邻两个径向通风道之间的距离从左向右依次增大。

所述的转子铁心的两侧固定设置有离心风扇,离心风扇套设在转轴上。

本发明通过在转子转轴感应段相邻筋板之间设置挡风板,迫使风向改变,风携带热量从径向通风道流出,提升了电机散热效率。挡风板左右两侧设置的扇叶增大转轴感应段中间部分的风压,使轴向通风道中风速加快,大大提升电机内部热量向外排出的速度。转子铁心上左右径向通风道疏松区的设置,减小了轴向通风道端部的风量流出,大大增大了到达径向通风道密集区的风量,有效防止了转子铁心径向通风道密集区因风量小散热能力差而造成的温度高问题。同时,径向通风道密集区的设置增大了电机散热面积和热量向外散发的通路,足够的风量、较大的散热面积和更多的热量交换通路,大大增强了电机的散热能力。

附图说明

图1为本发明的主视图;

图2为本发明的转轴示意图;

图3为本发明图2的截面示意图。

具体实施方式

如图1、2和3所示,一种加强散热性能的电机转子,包括转轴1、套设于转轴1上的转子铁心3和与转子铁心3相配合的转子绕组,设转轴1上与转子铁心3对应的位置为感应段F,感应段F以左的转轴1为轴伸段E,感应段F以右的转轴1为非轴伸段G,所述转轴1的感应段F周向均匀排列有多个筋板7,每个筋板7沿转轴1轴向固定设置,每两个相邻筋板7之间构成轴向通风道9,每一个轴向通风道9的中心横截面处固定设置有挡风板5,挡风板5中线向左延伸形成左扇叶2,挡风板5中线向右延伸形成右扇叶8,左扇叶2、右扇叶8和挡风板5的高度均不大于筋板7的高度。在本实施例中,挡风板5与挡风板5所在的轴向通风道9两侧的筋板7焊接在一起,且挡风板5焊接在转轴1上,左右风扇也焊接在转轴1上。

所述转子铁心3设置有径向通风道4,设转子铁心3与左扇叶2和右扇叶8对应的区域为径向通风道密集区Y,转子铁心3径向通风道密集区Y左边界以左的区域为左径向通风道疏松区X,转子铁心3径向通风道密集区Y右边界以右的区域为右径向通风道疏松区Z,左径向通风道疏松区X和右径向通风道疏松区Z中每两个相邻径向通风道4的之间的距离,均大于径向通风道密集区Y中每两个相邻径向通风道4的之间的距离。即转子铁心3中的径向通风道4按中间密集、两边疏松的方式排列分布。

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