[发明专利]一种自举式汽车旋转装置及汽车在审
申请号: | 201611166260.1 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106853816A | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 李敏 | 申请(专利权)人: | 李敏 |
主分类号: | B60S9/14 | 分类号: | B60S9/14;B60S9/22 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙)41104 | 代理人: | 刘建芳 |
地址: | 463200 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 旋转 装置 | ||
1.一种自举式汽车旋转装置,其特征在于:它包括开设在汽车底盘重心位置处的安装槽,安装槽的开口朝下设置,安装槽内设置有竖向的升降缸,升降缸的缸筒端与安装槽的底部固定连接,升降缸的活塞杆端设置有旋转底座,旋转底座包括下底座以及位于下底座与对应活塞杆之间的旋转组件,下底座通过旋转组件与活塞杆转动配合;
当升降缸的活塞杆处于回缩状态时,下底座位于安装槽内或与安装槽的下边缘平齐;当升降缸的活塞杆处于伸出状态时,下底座向外凸出于安装槽,且下底座与汽车底盘之间的间距大于汽车底盘的预设离地间隙。
2.根据权利要求1所述的自举式汽车旋转装置,其特征在于:所述升降缸为多级升降缸,多级升降缸的活塞杆由多级活塞杆配合组成,所述旋转底座设置在最下级活塞杆的端部处。
3.根据权利要求2所述的自举式汽车旋转装置,其特征在于:所述旋转组件包括轴承和轴承座,轴承外圈通过轴承座固定安装在下底座上,轴承内圈固定安装在对应的活塞杆上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的自举式汽车旋转装置,其特征在于:所述安装槽的底部为汽车承载梁部,所述升降缸的缸筒端固定连接有安装板,安装板与对应的汽车承载梁部通过的连接螺栓固定连接。
5.根据权利要求4所述的自举式汽车旋转装置,其特征在于:所述安装板与升降缸的缸筒为一体式结构。
6.根据权利要求4所述的自举式汽车旋转装置,其特征在于:所述升降缸连接有用于控制活塞杆伸缩的升降控制器,升降控制器接入汽车控制系统。
7.根据权利要求6所述的自举式汽车旋转装置,其特征在于:所述下底座为圆盘状结构。
8.一种汽车,其特征在于:所述汽车包括如权利要求1-7任一项所述的自举式汽车旋转装置。
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