[发明专利]一种发动机装配线的托盘装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机装配线装置，尤其涉及一种停止时实现自锁的发动机装配线的托盘装置。

背景技术

目前，国内外发动机装配线的托盘锁止机构，一般采用的是手柄控制锁止，当托盘旋转时，工作人员通过操作手柄，将托盘锁止机构解锁，此时托盘旋转到位后，再手动锁止。

然而，该托盘锁止机构存在以下两方面问题：其一、解锁时需要操作锁止机构手柄，比较耗时，假如：每次操作约5秒，全线设有20个岗位，则工作人员每次循环需要100秒，产生了无效的时间成本；其二、由于装配线的高度会随作业位置的变化而高低变化，托盘也会随之变化。当托盘处于低位时，操作托盘旋转的工作人员需要弯腰才能操作到解锁手柄，弯腰作业属于困难作业，易产生职业病，危害工作人员身体健康。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种发动机装配线的托盘装置，该托盘装置能够削减无效操作工时，同时消除困难作业，保障工作人员的健康安全。

基于此，本发明提出了一种发动机装配线的托盘装置，其包括托盘、轴承和定位组件，所述轴承安装在所述托盘内，且所述轴承的中心点与所述托盘的中心点位于同一轴线上；所述定位组件固定安装在所述托盘内，所述定位组件包括定位盘和锁止机构，所述定位盘套设在所述轴承外围，所述定位盘的外边缘沿其周向上设有多个凹槽，所述锁止机构包括压紧机构和与所述凹槽相匹配的凸起，所述凸起设于所述压紧机构上使所述凸起具有始终向所述定位盘径向方向压紧的弹性力。

可选的，所述压紧机构包括摆杆和弹性组件，所述凸起设于所述摆杆上，所述摆杆的一端与所述托盘铰接，所述摆杆的另一端与所述弹性组件连接，所述弹性组件对所述摆杆件施加始终向所述定位盘径向方向压紧的弹性力。

可选的，所述托盘包括托盘上板和托盘下板，所述轴承安装在所述托盘上板和托盘下板之间，所述轴承包括外圈和内圈，所述内圈固定安装在所述托盘上板的下表面，所述外圈固定安装在所述托盘下板的上表面，所述定位盘安装在所述托盘上板的下表面，所述摆杆与所述托盘下板的上表面铰接。

可选的，所述轴承为滚针轴承。

可选的，所述凹槽的两个侧面为不对称设置的斜面。

可选的，所述凸起可拆卸的连接在所述摆杆上。

可选的，所述弹性组件为弹簧和弹簧安装基座，所述弹簧安装基座固定安装在所述托盘下板的上表面，所述弹簧的一端与所述摆杆扣接，所述弹簧的另一端与所述弹簧安装基座上设有的弹簧钩扣接。

可选的，所述摆杆为V型。

可选的，还包括多个立柱，所述立柱固定安装在所述托盘上板的上表面。

可选的，还包括若干松紧组件，所述松紧组件包括调节螺栓和螺帽，所述螺帽套设在所述调节螺栓上，所述调节螺栓安装在所述轴承上。

实施本发明实施例的一种发动机装配线的托盘装置，具有如下有益效果：

本发明主要是通过采用定位组件和轴承的结构形式，在定位组件的定位盘上设有多个凹槽，以及与凹槽相配合且始终向定位盘径向方向压紧的凸起，可用于托盘在不同工位的定位固定，不用工作人员操作控制手柄等无效操作工时，也同时消除困难作业；另外，为了实现在托盘内部狭窄的空间进行安装，将定位组件的运动机构隐藏在托盘内，在确保安全的情况下，也使整体结构美观；操作便利性提高，减少操作工时及降低劳动强度，保障工作人员的健康安全。

附图说明

图1是本发明优选实施例的结构示意图；

图2是本发明优选实施例的结构局部示意图。

附图标记说明：

1、托盘；11、托盘上板；12、托盘下板；2、轴承；3、定位组件；31、定位盘；311、凹槽；32、锁止机构；321、压紧机构；3211、摆杆；3212、弹簧；3213、弹簧安装基座；322、凸起；4、立柱；5、松紧组件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。