[发明专利]折叠扣具

说明书

本发明公开了折叠扣具。折叠扣具包括：具有间隔开的侧壁的扣体；在扣体的侧壁之间延伸的枢轴销；以及具有杆件以及一对容纳孔的操纵部分，其中容纳孔被配置为容纳枢轴销，以使操纵部分与扣体接合，使得操纵部分能在打开位置与闭合位置之间枢转，在打开位置中，能够经由枢轴销与杆件之间的具有间隙宽度s2的间隙将带穿入到操纵部分中，在闭合位置中，能够对穿入到操纵部分中的带施加张力，其中，杆件具有设置有图案、特别是三维图案的表面，和/或在闭合位置中，枢轴销与杆件之间的间隙具有间隙宽度s1，其中间隙宽度s1小于间隙宽度s2。

技术领域

本发明涉及一种用于通过捆绑带或货物固定带在飞行器中固定货物以及用于公路运输和水路运输的折叠扣具(特别是偏心扣(OCB))。折叠扣具用作带的张紧装置。这种折叠扣具和带以前并不满足安全要求。现在，适用依据EASA ETSO-C172的要求，这主要参考SAE(汽车工程师学会)AS(航空航天标准)5385Rev.C的要求。新标准的引入带来了循环载荷试验。该试验模拟在湍流空气中的飞行。在该试验中，在约1Hz的频率下，以极限载荷(14.8kN)的40％(5.9kN)使折叠扣具(OCB)经历100次载荷循环。在这种情况下，可能仅发生有限的滑动(最大13mm)。以前的折叠扣具未能符合这个要求。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种符合根据新标准的要求的折叠扣具。

根据本发明的第一方面，该目的通过一种折叠扣具实现，该折叠扣具包括：具有间隔开的侧壁的扣体；在扣体的侧壁之间延伸的枢轴销；以及具有杆件和一对容纳孔的操纵部分，其中所述容纳孔被配置为容纳所述枢轴销，以使所述操纵部分与所述扣体接合，从而使得所述操纵部分能在打开位置与闭合位置之间枢转，在所述打开位置中，能够经由所述枢轴销与所述杆件之间的具有间隙宽度s2的间隙将带穿入所述操纵部分中，在所述闭合位置中，能够对穿入所述操纵部分中的所述带施加张力，其中，所述杆件的表面设置有图案，特别是三维图案。

此外，根据第二方面，该目的通过一种折叠扣具实现，该折叠扣具包括：具有间隔开的侧壁的扣体；在扣体的侧壁之间延伸的枢轴销；以及具有杆件和一对容纳孔的操纵部分，其中所述容纳孔被配置为容纳所述枢轴销，以使所述操纵部分与所述扣体接合，从而使得所述操纵部分能在打开位置与闭合位置之间枢转，在所述打开位置中，能够经由所述枢轴销与所述杆件之间的具有间隙宽度s2的间隙将带穿入所述操纵部分中，在所述闭合位置中，能够对穿入所述操纵部分中的所述带施加张力，其中，在所述闭合位置中，所述枢轴销与所述杆件之间的间隙具有间隙宽度s1，其中所述间隙宽度s1小于所述间隙宽度s2。有利地，间隙宽度s1对应于压缩状态下的带的厚度，和/或，有利地，应当考虑枢轴销与操纵部分之间的游隙。

对于根据第一方面的折叠扣具，可以规定在所述闭合位置中，所述枢轴销与所述杆件之间的间隙具有间隙宽度s1，其中所述间隙宽度s1小于所述间隙宽度s2。

特别地，在此可以规定所述枢轴销具有偏心布置的支承端。

对于根据第二方面的折叠扣具，可以规定所述枢轴销具有偏心布置的支承端。

特别地，可以规定所述杆件的表面设置有图案，特别是三维图案。

根据本发明的一个具体实施例，所述图案可以是通过加工产生，特别是通过铣削产生的。

可替换地，所述图案可以是通过非切割加工产生的，特别是通过成型(例如冷成型)产生的。

有利地，所述图案是滚花。

特别地，可以规定所述滚花是十字滚花。

在这种情况下，可以规定所述滚花是与所述杆件的纵向轴线形成一角度的十字滚花，所述角度在约30°至约60°的范围内，并且特别优选地为45°的角度α。

此外，在此可以规定所述十字滚花具有边长s的正方形，该边长在约1mm至约2mm的范围内、优选约为1.5mm。